Πρόβλημα τερματικού 30 Endeavour

Οδηγώ κι εγώ ένα Ford Endeavour και είχα παρόμοιο πρόβλημα πέρυσι. Με τον 'Terminal 30' υποθέτω ότι εννοείς την άμεση τροφοδοσία τάσης μπαταρίας που χρησιμοποιείται για κρίσιμα συστήματα; Αν ναι, αυτό θα μπορούσε να είναι μια σημαντική πτώση τάσης κάπου. Έχετε ελέγξει το κύριο κουτί ασφαλειών για σημάδια διάβρωσης ή χαλαρές συνδέσεις; Ένα βραχυκύκλωμα είναι επίσης μια πιθανότητα. Ελέγξτε και το σύστημα φόρτισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, εννοούσα την άμεση τροφοδοσία της μπαταρίας. Όταν λέτε 'κύριο κουτί ασφαλειών', αναφέρεστε σε αυτό κάτω από το καπό ή μέσα στην καμπίνα; Επίσης, πώς ακριβώς εντοπίσατε το βραχυκύκλωμα στην περίπτωσή σας; Οποιεσδήποτε συμβουλές για τη δοκιμή του συστήματος φόρτισης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην περίπτωσή μου, το κουτί ασφαλειών κάτω από το καπό ήταν ο ένοχος. Κάποια υγρασία είχε μπει μέσα, προκαλώντας διάβρωση. Δεν είχα βραχυκύκλωμα, οπότε δεν μπορώ να σχολιάσω αυτό, αλλά είναι πιθανό μία από τις ECU να μην απενεργοποιείται σωστά, προκαλώντας διαρροή τάσης όταν είναι σταθμευμένο. Δεδομένου του σφάλματος Terminal 30 και των προβλημάτων εκκίνησης, ίσως αξίζει να το πάτε σε ένα συνεργείο για να ελέγξετε εάν η αποφόρτιση της μπαταρίας είναι πολύ υψηλή με ένα κατάλληλο αμπερόμετρο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία ήταν όντως ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Επίσης, η δοκιμή αποστράγγισης αποκάλυψε υπερβολική τάση που διέρρεε από την ECU. Αφού άλλαξαν την μπαταρία, οι μηχανικοί επανεγκατέστησαν το λογισμικό της ECU και αυτό έλυσε το πρόβλημα. Ο λογαριασμός ήταν 290€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)