maximilian_knight7
Πρόβλημα τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών diesel Mercedes ML
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το πολυλειτουργικό τιμόνι σε ένα Mercedes ML diesel του 2003 δεν λειτουργούσε και η μνήμη σφαλμάτων έδειξε βλάβη. Το πρόβλημα υποπτεύτηκε ότι σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου της κολόνας τιμονιού ή με ηλεκτρικά προβλήματα, πιθανώς που αφορούν ένα ελαττωματικό περιστρεφόμενο σύνδεσμο ολίσθησης. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε ένα σπασμένο καλώδιο μέσα στο τιμόνι, το οποίο επισκευάστηκε με επανακόλληση της σύνδεσης, επιλύοντας αποτελεσματικά το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maximilian_knight7 (community.author)
Η προσφορά των 95€ υποτίθεται ότι καλύπτει τα πάντα, αλλά αυτό απαιτεί την αντικατάσταση ολόκληρης της κολόνας του τιμονιού; Νόμιζα ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ξεχωριστή.
(community_translated_from_language)
dirkfischer96
95€ όλα συμπεριλαμβανόμενα ακούγεται φθηνό. Η περιστροφική σύζευξη είναι μέρος της συναρμολόγησης της κολόνας του τιμονιού, αλλά είναι μερικές φορές διαθέσιμη ξεχωριστά. Η μονάδα ελέγχου είναι συνήθως ξεχωριστή, αλλά εάν ο δακτύλιος ολίσθησης είναι ελαττωματικός, μπορεί να εμποδίσει τη μονάδα να λαμβάνει τα σωστά σήματα. Δεδομένης της τιμής, αξίζει να τους αφήσετε να το κάνουν, αλλά να είστε προετοιμασμένοι να πουν ότι χρειάζεται περισσότερη δουλειά.
(community_translated_from_language)
maximilian_knight7 (community.author)
Θα τους αφήσω να προχωρήσουν με την επισκευή. ΗΤΑΝ ένα σπασμένο καλώδιο μέσα στο τιμόνι. Επανασυγκόλλησαν τη σύνδεση, διέγραψαν τον κωδικό σφάλματος και όλα λειτουργούν τέλεια ξανά. 95 € καλά ξοδεμένα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
dirkfischer96
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα σε μια BMW 3 Series. Τα χειριστήρια του τιμονιού πήγαν στραβά. Ήταν ένας ελαττωματικός περιστροφικός σύνδεσμος δακτυλίου ολίσθησης μέσα στη στήλη του τιμονιού. Αυτό διατηρεί την ηλεκτρική επαφή ενώ το τιμόνι περιστρέφεται. Η προσφορά των 95 € είναι μόνο για διάγνωση ή περιλαμβάνει και ανταλλακτικά και εργασία;
(community_translated_from_language)