theowerner1
Πρόβλημα τιμονιού Skoda Scala
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Scala 2020 με βενζινοκινητήρα στα 216.300 χλμ. αντιμετώπιζε αυξημένη προσπάθεια διεύθυνσης και περιστασιακούς κραδασμούς στο τιμόνι, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή βλάβη στο υδραυλικό τιμόνι. Ο ιδιοκτήτης υποψιαζόταν ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, πιθανώς λόγω ελαττωματικής κωδικοποίησης. Μετά από επίσκεψη σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα οφειλόταν πράγματι σε ελαττωματική κωδικοποίηση του αισθητήρα, η οποία επιλύθηκε με κόστος 195€.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
theowerner1 (community.author)
Ενδιαφέρον. Η λυχνία ESP αναβόσβηνε διαλείπουσα. Ποια ήταν η λύση για το Peugeot σας; Εντοπίσατε επίσης αυξημένη προσπάθεια στο τιμόνι;
(community_translated_from_language)
larastorm1
Ναι, το τιμόνι ένιωθε βαρύ κατά καιρούς. Τελικά, οι αισθητήρες του αυτοκινήτου ενεργοποίησαν την λειτουργία αναπηρίας. Η αντικατάσταση και επανακαλιμπράρισμα ενός αισθητήρα στο συνεργείο το έφτιαξε. Θα πρότεινα έναν διαγνωστικό έλεγχο.
(community_translated_from_language)
theowerner1 (community.author)
Η επίσκεψη στο συνεργείο επιβεβαίωσε ελαττωματική κωδικοποίηση αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Το κόστος ήταν 195€ και το πρόβλημα επιλύθηκε. Ευχαριστώ για τη συμβουλή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
larastorm1
Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Peugeot μετά από μια ανακατασκευή της ανάρτησης. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας χάλασε λόγω προβλημάτων ευθυγράμμισης. Η βλάβη του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης φαίνεται πειστική. Είναι αναμμένο το φως ESP;
(community_translated_from_language)