Πρόβλημα τραχύτητας και σβησίματος στο Seat Exeo

Ουάου, ακούγεται δύσκολο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Exeo μου πριν από λίγο καιρό. Το αυτοκίνητο σταματούσε, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έκαιγε – όλο το πακέτο! Η βλάβη ανάφλεξης είναι εφιάλτης, σωστά; Έλεξες τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου; Επειδή αυτός ήταν που προκάλεσε στο αυτοκίνητό μου να συμπεριφέρεται σαν άγριο άλογο. Θα μπορούσε επίσης να δημιουργήσει πρόβλημα με τον χρονισμό ανάφλεξης. Υπάρχουν κάποιοι κωδικοί που δείχνουν σε αυτόν τον αισθητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου, ε; Το έχω ακούσει αυτό. Πού ακριβώς βρίσκεται και είναι κάτι που θα μπορούσα να ελέγξω μόνος μου πριν τα παρατήσω και το πάω σε μηχανικό; Είμαι αρκετά πρακτικός, αλλά τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου δεν είναι το φόρτε μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που μου συνέβη. Είναι σαν η κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα να λαμβάνει μπερδεμένα σήματα. Δεν θα σου πρότεινα να το φτιάξεις μόνος σου, εκτός αν είσαι πραγματικά σίγουρος για τον εαυτό σου. Ένας ελαττωματικός δακτύλιος κωδικοποιητή θα μπορούσε επίσης να είναι ο ένοχος, και αυτό δεν είναι μια απλή επισκευή. Ειλικρινά, θα το πήγαινα σε ένα καλό συνεργείο. Θα είναι σε θέση να το διαγνώσουν σωστά και να το φτιάξουν. Δεν θες να προκαλέσεις περισσότερες ζημιές, πίστεψέ με!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και είχατε δίκιο. Ήταν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Τον αντικατέστησαν, και το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος ήταν 695€, αλλά τουλάχιστον έχει φτιαχτεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)