robinflame1
Πρόβλημα VANOS Citan Diesel και κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes Citan 2020 με πετρελαιοκινητήρα παρουσίασε λυχνία βλάβης κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υποδεικνύοντας πιθανό πρόβλημα VANOS. Η διάγνωση πρότεινε πρόβλημα στη μηχανική του εισαγωγικού VANOS, πιθανώς λόγω ελαττωματικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνήτη εκκεντροφόρου ή ιλύος λαδιού που επηρεάζει τον χρονισμό του εισαγωγικού εκκεντροφόρου. Συνιστήθηκε ο έλεγχος της τροφοδοσίας ρεύματος στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και η εξέταση της επίδρασης της ποιότητας του λαδιού και των οδηγικών συνηθειών στον σχηματισμό ιλύος. Τελικά, ένας μηχανικός εντόπισε ελαττωματική βαλβίδα ηλεκτρομαγνήτη εκκεντροφόρου και πρόβλημα καλωδίωσης, επιλύοντας το πρόβλημα και κανονικοποιώντας την κατανάλωση καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
robinflame1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα την παροχή ρεύματος στα σωληνοειδή, είναι καλό σημείο. Οι αλλαγές λαδιών ήταν τακτικές, αλλά θα μπορούσε να υπάρχει ίζημα παρά ταύτα; Ποιος θα ήταν ο καλύτερος τρόπος για να επαληθεύσω την παροχή ρεύματος χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;
(community_translated_from_language)
walterbrown1
Ενώ οι τακτικές αλλαγές λαδιών είναι ευεργετικές, η ποιότητα του λαδιού και οι συνήθειες οδήγησης μπορούν ακόμα να συμβάλουν στον σχηματισμό ιλύος με την πάροδο του χρόνου. Όσον αφορά την παροχή ρεύματος, ένα πολύμετρο είναι το ιδανικό εργαλείο για να ελέγξετε την τάση στην υποδοχή του σωληνοειδούς. Ωστόσο, εάν δεν το έχετε, επιθεωρήστε οπτικά την καλωδίωση για τυχόν ζημιές ή διάβρωση. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και των συμπτωμάτων που παρουσιάζονται, η πιο συνετή πορεία δράσης θα μπορούσε να είναι μια διαγνωστική αξιολόγηση από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Συμφωνείτε;
(community_translated_from_language)
robinflame1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ακολούθησα την πρότασή σας και το έλεγξε ένας μηχανικός. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς εκκεντροφόρου και ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 250 €. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
walterbrown1
Ένα φως ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου υποδηλώνει σίγουρα ότι ένα πρόβλημα VANOS δικαιολογεί έρευνα. Πριν υποθέσετε τα χειρότερα, έχετε επαληθεύσει την παροχή ρεύματος στις ηλεκτροβαλβίδες εκκεντροφόρου; Μια ελαττωματική παροχή ρεύματος μπορεί να μιμηθεί μια ελαττωματική ηλεκτροβαλβίδα. Επιπλέον, υπάρχει ιστορικό αραιών αλλαγών λαδιών; Η παραμέληση των αλλαγών λαδιών μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση ιλύος, επηρεάζοντας ενδεχομένως τη λειτουργία του VANOS. Θα μπορούσατε να περιγράψετε τις συνθήκες οδήγησης όταν εμφανίστηκε αρχικά η λυχνία ελέγχου κινητήρα;
(community_translated_from_language)