100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

robinflame1

Πρόβλημα VANOS Citan Diesel και κατανάλωση καυσίμου

Το Mercedes Citan 2020 μου με κινητήρα ντίζελ έχει αναπτύξει ένα πρόβλημα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε πρόσφατα και έχω παρατηρήσει μια διακριτή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Οι διαγνωστικές εξετάσεις δείχνουν ότι ο μηχανισμός VANOS εισαγωγής είναι ελαττωματικός. Δεδομένων των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου, θα μπορούσε αυτό να είναι ένα απλό πρόβλημα με τη βαλβίδα σωληνοειδούς εκκεντροφόρου, ή υπάρχει ένα βαθύτερο πρόβλημα, όπως η λάσπη λαδιού που επηρεάζει το χρονισμό του εκκεντροφόρου εισαγωγής; Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια βλάβη VANOS, ίσως παρόμοια με προβλήματα που παρατηρούνται στα συστήματα VANOS της BMW;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

walterbrown1

Ένα φως ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου υποδηλώνει σίγουρα ότι ένα πρόβλημα VANOS δικαιολογεί έρευνα. Πριν υποθέσετε τα χειρότερα, έχετε επαληθεύσει την παροχή ρεύματος στις ηλεκτροβαλβίδες εκκεντροφόρου; Μια ελαττωματική παροχή ρεύματος μπορεί να μιμηθεί μια ελαττωματική ηλεκτροβαλβίδα. Επιπλέον, υπάρχει ιστορικό αραιών αλλαγών λαδιών; Η παραμέληση των αλλαγών λαδιών μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση ιλύος, επηρεάζοντας ενδεχομένως τη λειτουργία του VANOS. Θα μπορούσατε να περιγράψετε τις συνθήκες οδήγησης όταν εμφανίστηκε αρχικά η λυχνία ελέγχου κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinflame1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα την παροχή ρεύματος στα σωληνοειδή, είναι καλό σημείο. Οι αλλαγές λαδιών ήταν τακτικές, αλλά θα μπορούσε να υπάρχει ίζημα παρά ταύτα; Ποιος θα ήταν ο καλύτερος τρόπος για να επαληθεύσω την παροχή ρεύματος χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

walterbrown1

Ενώ οι τακτικές αλλαγές λαδιών είναι ευεργετικές, η ποιότητα του λαδιού και οι συνήθειες οδήγησης μπορούν ακόμα να συμβάλουν στον σχηματισμό ιλύος με την πάροδο του χρόνου. Όσον αφορά την παροχή ρεύματος, ένα πολύμετρο είναι το ιδανικό εργαλείο για να ελέγξετε την τάση στην υποδοχή του σωληνοειδούς. Ωστόσο, εάν δεν το έχετε, επιθεωρήστε οπτικά την καλωδίωση για τυχόν ζημιές ή διάβρωση. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και των συμπτωμάτων που παρουσιάζονται, η πιο συνετή πορεία δράσης θα μπορούσε να είναι μια διαγνωστική αξιολόγηση από ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Συμφωνείτε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinflame1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ακολούθησα την πρότασή σας και το έλεγξε ένας μηχανικός. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς εκκεντροφόρου και ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 250 €. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: