100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

konstantinmeyer1

Πρόβλημα VANOS Clio

Το Renault Clio του 2007 με κινητήρα βενζίνης μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και έχω παρατηρήσει μια σαφή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου τον τελευταίο καιρό. Υποψιάζομαι ότι έχει να κάνει με τη μηχανική VANOS εισαγωγής. Έχω διαβάσει ότι μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς εκκεντροφόρου ή ένα πρόβλημα παροχής ρεύματος θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Renault Clio 2007 αντιμετώπισε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και λυχνία ελέγχου κινητήρα, υποπτευόμενος πρόβλημα με τη μηχανική του εισαγωγικού VANOS. Πιθανές αιτίες που εντοπίστηκαν περιελάμβαναν μια ελαττωματική βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκεντροφόρου ή πρόβλημα τροφοδοσίας ρεύματος. Αφού συμβουλεύτηκε μηχανικό, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκεντροφόρου, η οποία επισκευάστηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

KarinS89

Προβλήματα VANOS σε ένα Clio; Αουτς! Ο κινητήρας έχει καθόλου διακοπές; Ίσως να διαβάσεις τους κωδικούς σφαλμάτων για να σε καθοδηγήσουν στη σωστή κατεύθυνση.

(community_translated_from_language)

konstantinmeyer1 (community.author)

Δεν έχω ανιχνεύσει αστοχίες ανάφλεξης, αλλά θα διαβάσω τους κωδικούς σφαλμάτων. Υποθέτοντας ότι δείχνει στο VANOS, συνήθως είναι ο ίδιος ο σωληνοειδής που αστοχεί, ή θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο, όπως η τεντωμένη αλυσίδα χρονισμού;

(community_translated_from_language)

KarinS89

Μπορεί να είναι η σωληνοειδής βαλβίδα, μπορεί να είναι και κάτι άλλο, αλλά ειλικρινά, τα προβλήματα του VANOS μπορεί να είναι δύσκολα. Θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Το να ασχολείσαι με την αλυσίδα χρονισμού δεν είναι δουλειά για τους φοβητσιάρηδες!

(community_translated_from_language)

konstantinmeyer1 (community.author)

Ναι, μάλλον έχεις δίκιο. Πήρα την απόφαση και το πήγα σε έναν μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική βαλβίδα σωληνοειδούς εκκεντροφόρου, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Μου κόστισε περίπου 250€ για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO