andreasschroeder8
Πρόβλημα wastegate Turbo Lexus IS
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός υβριδικού Lexus IS 2016 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύ, κακή απόκριση κινητήρα, σβήσιμο στο ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανή διαρροή ενίσχυσης, πιθανώς λόγω χαλαρής σφιγκτήρα, ραγισμένου σωλήνα ή προβλημάτων με τη βαλβίδα εκτόνωσης. Συνιστάται οπτικός έλεγχος του συστήματος turbo, ιδιαίτερα των σωλήνων και της βαλβίδας εκτόνωσης. Τελικά, το πρόβλημα εντοπίστηκε ως ελαττωματική βαλβίδα εκτόνωσης, η οποία επισκευάστηκε από μηχανικό, επιλύοντας τα προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
andreasschroeder8 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση, αλλά ειλικρινά, δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με την εγκατάσταση του turbo σε αυτόν τον κινητήρα. Οποιεσδήποτε συμβουλές για το πού να ψάξω συγκεκριμένα για αυτούς τους σωλήνες και τις συνδέσεις ενίσχυσης; Είμαι λίγο αρχάριος όσον αφορά τα προβλήματα turbo, οπότε οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν καταπληκτική. Υπάρχουν κοινά σημεία αστοχίας που θα έπρεπε να γνωρίζω;
(community_translated_from_language)
gertbauer34
Εντάξει, οπότε η ανίχνευση των σωλήνων ενίσχυσης μπορεί να είναι δύσκολη. Ξεκινήστε αμέσως μετά την έξοδο του υπερσυμπιεστή και ακολουθήστε τους σωλήνες προς το intercooler, και μετά από το intercooler προς την πολλαπλή εισαγωγής. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε τυχόν ελαστικούς σωλήνες, καθώς μπορεί να ραγίσουν με την πάροδο του χρόνου και τη θερμότητα. Επίσης, ελέγξτε τη βαλβίδα wastegate και τον βραχίονα ενεργοποίησης της – ένα ελάττωμα εκεί μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα ενίσχυσης. Για να είμαι ειλικρινής, με αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το σβήσιμο, θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα με τον ίδιο τον υπερσυμπιεστή. Στα 220.000 χλμ, η φθορά είναι σίγουρα ένας παράγοντας. Ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να το ελέγξει ένας μηχανικός με εμπειρία σε συστήματα υπερσυμπιεστών. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
andreasschroeder8 (community.author)
Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό. Αποδεικνύεται ότι η βαλβίδα wastegate ήταν πράγματι ο ένοχος. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 860 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, σας ευχαριστώ πολύ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
gertbauer34
Μου ακούγεται σαν διαρροή ενίσχυσης. Αυτός ο συριγμός/σφύριγμα είναι ένα κλασικό σύμπτωμα. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις γύρω από τον υπερσυμπιεστή; Ένας χαλαρός σφιγκτήρας ή ένας ραγισμένος σωλήνας θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει μειωμένη ισχύ και κακή απόκριση του κινητήρα, καθώς και να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Δεδομένου ότι είναι υβριδικό, ίσως ελέγξτε επίσης εάν υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί υβριδικού συστήματος που σχετίζονται με την ενίσχυση. Θα ξεκινούσα με μια οπτική επιθεώρηση πριν πετάξω ανταλλακτικά.
(community_translated_from_language)