100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

andreasschroeder8

Πρόβλημα wastegate Turbo Lexus IS

Εντάξει, ιδιοκτήτες Lexus IS, βγάζω τα μαλλιά μου! Έχω ένα Lexus IS hybrid του 2016 και τελευταία με τρελαίνει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς έχει μειωθεί πολύ και η απόκριση του κινητήρα είναι απαίσια. Μερικές φορές, ακόμη και σβήνει στο ρελαντί! Επιπλέον, η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί πολύ και ακούω αυτόν τον περίεργο ήχο σφυρίγματος, σχεδόν σαν δυνατό σφύριγμα όταν επιταχύνω. Καμιά ιδέα; Υποψιάστηκα έναν κακό αισθητήρα MAP, αλλά δεν ξέρω από πού να ξεκινήσω. Ίσως είναι το intercooler; Η υστέρηση του turbo είναι απαίσια και ανησυχώ ότι είναι κάτι σοβαρό με τον έλεγχο της ώθησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

gertbauer34

Μου ακούγεται σαν διαρροή ενίσχυσης. Αυτός ο συριγμός/σφύριγμα είναι ένα κλασικό σύμπτωμα. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις γύρω από τον υπερσυμπιεστή; Ένας χαλαρός σφιγκτήρας ή ένας ραγισμένος σωλήνας θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει μειωμένη ισχύ και κακή απόκριση του κινητήρα, καθώς και να ενεργοποιήσει τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Δεδομένου ότι είναι υβριδικό, ίσως ελέγξτε επίσης εάν υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί υβριδικού συστήματος που σχετίζονται με την ενίσχυση. Θα ξεκινούσα με μια οπτική επιθεώρηση πριν πετάξω ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

andreasschroeder8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση, αλλά ειλικρινά, δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με την εγκατάσταση του turbo σε αυτόν τον κινητήρα. Οποιεσδήποτε συμβουλές για το πού να ψάξω συγκεκριμένα για αυτούς τους σωλήνες και τις συνδέσεις ενίσχυσης; Είμαι λίγο αρχάριος όσον αφορά τα προβλήματα turbo, οπότε οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν καταπληκτική. Υπάρχουν κοινά σημεία αστοχίας που θα έπρεπε να γνωρίζω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gertbauer34

Εντάξει, οπότε η ανίχνευση των σωλήνων ενίσχυσης μπορεί να είναι δύσκολη. Ξεκινήστε αμέσως μετά την έξοδο του υπερσυμπιεστή και ακολουθήστε τους σωλήνες προς το intercooler, και μετά από το intercooler προς την πολλαπλή εισαγωγής. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε τυχόν ελαστικούς σωλήνες, καθώς μπορεί να ραγίσουν με την πάροδο του χρόνου και τη θερμότητα. Επίσης, ελέγξτε τη βαλβίδα wastegate και τον βραχίονα ενεργοποίησης της – ένα ελάττωμα εκεί μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα ενίσχυσης. Για να είμαι ειλικρινής, με αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το σβήσιμο, θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα με τον ίδιο τον υπερσυμπιεστή. Στα 220.000 χλμ, η φθορά είναι σίγουρα ένας παράγοντας. Ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να το ελέγξει ένας μηχανικός με εμπειρία σε συστήματα υπερσυμπιεστών. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

andreasschroeder8 (Συγγραφέας)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό. Αποδεικνύεται ότι η βαλβίδα wastegate ήταν πράγματι ο ένοχος. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 860 €. Λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, σας ευχαριστώ πολύ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: