dieterroth1
Πρόβλημα χρονισμού ντίζελ VW Tiguan που προκαλεί κακή απόδοση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
dieterroth1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω στο Tiguan μου. Η λυχνία του κινητήρα ανάβει συνεχώς και ο μηχανικός μου υποπτεύεται επίσης προβλήματα στην αλυσίδα χρονισμού που επηρεάζουν τον χρονισμό του εκκεντροφόρου. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν αντιμετωπίστειτε οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που έγινε η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού και του αισθητήρα στροφαλοφόρου; Ο μηχανικός μου μου έδωσε μια σημαντική προσφορά, αλλά θέλω να βεβαιωθώ ότι δεν πληρώνω υπερβολικά για αυτό το είδος εργασίας. Η κατανάλωση καυσίμου και η αργή απόδοση με ανησυχούν πραγματικά, οπότε σκέφτομαι να το φτιάξω σύντομα πριν προκαλέσει περισσότερες ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theoneumann6
Καλές ειδήσεις, αφού αντικατέστησα τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα και έκανα σωστή βαθμονόμηση των αναφορικών τιμών στροφαλοφόρου προς εκκεντροφόρο, το VW μου λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 8 μήνες. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε στα κανονικά επίπεδα. Η συνολική επισκευή κόστισε 340€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα στο αξιόπιστο συνεργείο μου. Αυτό ήταν σημαντικά λιγότερο από την πλήρη αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού που αρχικά νόμιζα ότι χρειαζόμουν. Τα προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα προκλήθηκαν στην πραγματικότητα από τον ελαττωματικό αισθητήρα στροφαλοφόρου που έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU. Η ιμάντα χρονισμού και άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν σωστά κατά την επιθεώρηση, επομένως δεν απαιτήθηκε πρόσθετη εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, η λυχνία κινητήρα παραμένει σβηστή και η απόδοση παραμένει ισχυρή. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με σωστό χρονισμό στροφαλοφόρου άξονα τώρα. Εάν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια, σίγουρα ελέγξτε πρώτα τον αισθητήρα στροφαλοφόρου πριν προχωρήσετε σε πιο εκτεταμένες εργασίες αλυσίδας χρονισμού. Το πρόβλημα του αισθητήρα μπορεί να μιμείται προβλήματα αλυσίδας χρονισμού, αλλά κοστίζει πολύ λιγότερο για να διορθωθεί. Η σωστή διάγνωση μου έσωσε από περιττές επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dieterroth1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με το Tiguan μου. Το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται σε κινητήρες VW. Έκαναν πλήρη διάγνωση και διαπίστωσαν ότι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα ήταν πράγματι ελαττωματικός, προκαλώντας προβλήματα χρονισμού. Η επισκευή κόστισε τελικά 390€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Επίσης, επιθεώρησαν την αλυσίδα χρονισμού ενώ ήταν εκεί και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Τα προβλήματα κακοσχηματισμού και η κακή απόδοση εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την εγκατάσταση του νέου αισθητήρα εκκεντροφόρου και την σωστή βαθμονόμηση του. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα δεύτερη γνώμη πριν συμφωνήσω με την πολύ πιο ακριβή αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού που πρότεινε το πρώτο συνεργείο. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ξανά τέλεια ομαλά με κανονική κατανάλωση καυσίμου. Δεν υπάρχει λυχνία ελέγχου κινητήρα τις τελευταίες εβδομάδες. Σίγουρα αξίζει να ελέγχετε έγκαιρα αυτά τα προβλήματα χρονισμού. Ο ειδικός μηχανικός ανέφερε ότι η υπερβολική αναμονή θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες του κινητήρα. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά με την πρόταση για τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
theoneumann6
Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW Passat TDI 2014. Η λυχνία του κινητήρα σήμανε προβλήματα στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, τα οποία προκάλεσαν κακή συγχρονισμό κινητήρα και προβλήματα απόδοσης. Οι αρχικοί έλεγχοι αποκάλυψαν φθορά στην αλυσίδα χρονισμού που επηρέαζε το συγχρονισμό στροφαλοφόρου άξονα - εκκεντροφόρου άξονα. Όταν η αλυσίδα χρονισμού τεντώνεται, διαταράσσει τον σωστό χρονισμό του κινητήρα, οδηγώντας σε χαμηλή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα έστελνε λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να ρυθμίζει λανθασμένα τον χρονισμό. Η πλήρης επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση του συνόλου αλυσίδας χρονισμού, Τοποθέτηση νέου αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, Ενημέρωση της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Αυτό ήταν σίγουρα μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σας, χαμηλή απόδοση, λυχνία κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Χωρίς σωστή επισκευή, αυτά τα προβλήματα μπορεί να οδηγήσουν σε σημαντική ζημιά στον κινητήρα. Σας προτείνω να ελέγξετε την αλυσίδα χρονισμού και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Τα προβλήματα συγχρονισμού κινητήρα συχνά ξεκινούν από αυτά τα εξαρτήματα σε κινητήρες VW TDI γύρω στα 100000-120000 χλμ. Η έγκαιρη επισκευή αποτρέπει εκτεταμένες επισκευές κινητήρα αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)