Πρόβλημα χρονισμού VW Transporter προκαλεί υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Πέρσι αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Golf GTI 2008. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, μαζί με τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, αποδείχθηκε ότι ήταν μια βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εισαγωγής εκκεντροφόρου που επηρέαζε το σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας όσο και του καλωδίου καλωδίωσης, καθώς η διάβρωση είχε προκαλέσει ζημιά στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει χαμηλή ισχύ εξόδου και προβλήματα αλυσίδας χρονισμού εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού είναι απαραίτητο για την σωστή απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου. Η εργασία απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελεγχθούν σωστά οι τιμές αντίστασης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και οι ρυθμίσεις χρονισμού. Μια γενική συσκευή ανάγνωσης OBD δεν θα δώσει αρκετές λεπτομέρειες για να επιβεβαιώσει την ακριβή βλάβη. Είναι σημαντικό να το διορθώσετε σύντομα, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες συνολικά, κυρίως λόγω της δύσκολης πρόσβασης στα εξαρτήματα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Δεν είναι μια τυπική εργασία DIY λόγω των εξειδικευμένων εργαλείων και της βαθμονόμησης που απαιτούνται μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του ηλεκτρομαγνήτη VANOS. Είχα στην πραγματικότητα παρόμοια συμπτώματα στο Transporter T5 μου νωρίτερα φέτος, κακή οικονομία καυσίμου και την φοβερή προειδοποίηση του κινητήρα. Η περιγραφή σας για τα προβλήματα του εισαγωγικού εκκεντροφόρου ταιριάζει με αυτό που βρήκε ο μηχανικός μου. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω τι να περιμένω. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποια συναφή προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Οι προηγούμενες επισκευές μου στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού δεν ήταν και πολύ καλές, οπότε είμαι λίγο επιφυλακτικός για το που θα το πάω αυτή τη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η πλήρης επισκευή στο αξιόπιστο συνεργείο μου κόστισε 250€, καλύπτοντας τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία για την επισκευή του ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητικού βαλβίδας VANOS. Από τότε που αντικαταστάθηκε η βαλβίδα του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου του εισαγωγικού εκκεντροφόρου, το σύστημα μεταβλητού χρονισμού λειτουργεί άψογα. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξαναναπτηθεί. Ο μηχανικός βρήκε διάβρωση στην καλωδίωση τροφοδοσίας, η οποία προκαλούσε διακοπές στη λειτουργία του VANOS. Έκαναν μια σχολαστική δουλειά καθαρίζοντας τις συνδέσεις και αντικαθιστώντας τα κατεστραμμένα εξαρτήματα. Αυτό το συχνό πρόβλημα συχνά παραβλέπεται κατά την βασική συντήρηση, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση λάσπης λαδιού εάν δεν αντιμετωπιστεί σωστά. Λειτουργεί άψογα εδώ και 8 μήνες τώρα χωρίς προβλήματα χρονισμού ή προειδοποιητικά φώτα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί μια πιο δαπανηρή βλάβη του κινητήρα στο μέλλον. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελέγξει σωστά το σύστημα VANOS μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα τον Transporter μου στο ABC Auto την περασμένη εβδομάδα αφού διάβασα τις χρήσιμες πληροφορίες σας. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έκανα, βρήκαν ακριβώς αυτό που περιγράψατε με το σύστημα εισαγωγής εκκεντροφόρου. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς το παλιό ηλεκτρομαγνητικό είχε διαβρωμένες επαφές και μου εξήγησε γιατί αυτό προκαλούσε τα προβλήματα μεταβλητού χρονισμού. Το κόστος επισκευής ήταν ελαφρώς υψηλότερο στα 320€, αλλά περιελάμβανε πλήρη διάγνωση συστήματος και βαθμονόμηση χρονισμού. Είχαν τον σωστό εξοπλισμό για να ελέγξουν σωστά τη λειτουργία του VANOS και μου έδειξαν ακόμη και τις μετρήσεις κατανάλωσης καυσίμου πριν και μετά. Οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και η διαφορά είναι ξεκάθαρη, δεν υπάρχει πλέον λαμπάκι check engine, ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά και η οικονομία καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό. Τα προβλήματα χαμηλής ισχύος έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Σίγουρα αξίζει να το φτιάξεις αντί να ρισκάρεις πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Σας ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά σε αυτό. Δεν θα ήξερα τι να ψάξω χωρίς την αναλυτική σας εξήγηση για τα προβλήματα μεταβλητού χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)