juergen_loewe6
Πρόβλημα υαλοκαθαριστήρα Skoda Rapid Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Skoda Rapid diesel του 2010 έχει πρόβλημα με τον θερμαντήρα των υαλοκαθαριστήρων, προκαλώντας το πάγωμα των μπεκ ψεκασμού σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το πρόβλημα οφείλεται πιθανώς σε ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της ασφάλειας και τη χρήση πολύμετρου για να διασφαλιστεί ότι το θερμαντικό στοιχείο λαμβάνει ρεύμα. Τελικά, ένα συνεργείο επιβεβαίωσε ελαττωματικό καλώδιο, και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
juergen_loewe6 (community.author)
Ευχαριστώ για την συμβουλή! Πού ακριβώς βρίσκεται η ασφάλεια; Και πώς μπορώ να χρησιμοποιήσω ένα πολύμετρο για να ελέγξω την τροφοδοσία; Δεν το έχω κάνει ποτέ αυτό πριν, αλλά είμαι πρόθυμος να το δοκιμάσω. Υποθέτω ότι εννοείς το θερμαντικό στοιχείο για τα υαλοκαθαριστήρες;
(community_translated_from_language)
johannaflame89
Ναι, είναι το θερμαντικό στοιχείο για το υγρό καθαρισμού παρμπρίζ. Αν δεν αισθάνεστε άνετα με τη χρήση πολυμέτρου, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν το ελαττωματικό εξάρτημα. Είναι πιθανό να είναι η ίδια η θερμάστρα πλύσης. Έχω δει τέτοιες βλάβες στο παρελθόν. Θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να φτιάξετε μόνοι σας τα καλώδια, αλλά χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και εμπειρία, δεν θα σας το συνιστούσα.
(community_translated_from_language)
juergen_loewe6 (community.author)
Ήταν η θερμάστρα υαλοκαθαριστήρων. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ελαττωματικό καλώδιο. Η αντικατάσταση διορθωσε το σφάλμα. Το κόστος ήταν 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
johannaflame89
Αυτό ακούγεται σαν ένα συνηθισμένο πρόβλημα. Έχετε ελέγξει την ασφάλεια για τον θερμαντήρα του πλυστικού; Επίσης, έχετε δοκιμάσει να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε αν το θερμαντικό στοιχείο λαμβάνει ρεύμα; Θα μπορούσε να είναι μια απλή λύση. Θυμάμαι ότι είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου αυτοκίνητο. Ο κινητήρας του πλυστικού ήταν εντάξει, αλλά το θερμαντικό στοιχείο δεν έπαιρνε ρεύμα.
(community_translated_from_language)