Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού Peugeot 3008

Έχω κι εγώ ένα Peugeot 3008, αν και δεν είμαι σίγουρος για την χρονολογία. Είχα παρόμοια συμπτώματα: δονητικό τιμόνι και αυξημένη προσπάθεια στο τιμόνι, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες. Ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Το καλώδιο στην αντλία του τιμονιού είχε διαβρωθεί, προκαλώντας διακοπτόμενη ισχύ. Ελέγξτε καλά αυτά τα καλώδια και τις συνδέσεις. Η αντλία του τιμονιού παρέχει την υδραυλική πίεση, οπότε ένα ελάττωμα εκεί μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματά σας. Επίσης, ελέγξτε τον σωλήνα πίεσης. Εάν διαρρέει, η αίσθηση του τιμονιού μπορεί να γίνει σπογγώδης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα μπορούσατε να μου πείτε ακριβώς πού βρισκόταν η διαβρωμένη σύνδεση καλωδίου στην περίπτωσή σας; Γνωρίζοντας αυτό θα με βοηθούσε να το διαγνώσω πριν επισκεφτώ ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όπως θυμάμαι, η σύνδεση ήταν κοντά στο σύστημα διεύθυνσης. Παρέχει ρεύμα στον ηλεκτρικό κινητήρα που βοηθά το σύστημα διεύθυνσης. Εάν αυτή η σύνδεση είναι κατεστραμμένη, μπορεί να έχετε τα προβλήματα που περιγράφονται. Δεδομένης της μνήμης σφαλμάτων και των συμπτωμάτων, θα συνιστούσα να μην κάνετε επισκευές μόνοι σας, εκτός εάν έχετε εκτεταμένη εμπειρία με τα ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο θα ήταν το ασφαλέστερο για τη διάγνωση και την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την λεπτομερή εξήγηση. Το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο Peugeot και η σύνδεση του καλωδίου ήταν πράγματι ελαττωματική, όπως υποπτευόμουν. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του καλωδίου, κόστισε 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)