Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού Peugeot 308

Ακούγεται σαν πρόβλημα! Είναι η δόνηση σταθερή ή συμβαίνει μόνο σε ορισμένες ταχύτητες ή όταν στρίβετε; Όταν λέτε 'σπογγώδες', εννοείτε ότι υπάρχει υπερβολικό παιχνίδι στον τροχό πριν το αυτοκίνητο αρχίσει να στρίβει πραγματικά; Θα μπορούσαν να είναι μερικά πράγματα, αλλά αυτές οι λεπτομέρειες μπορεί να βοηθήσουν να περιοριστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλές ερωτήσεις! Ο κραδασμός είναι χειρότερος σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά όταν παρκάρεις. Και ναι, το «σπογγώδες» σημαίνει ότι υπάρχει μια αισθητή καθυστέρηση και χαλάρωση στο τιμόνι πριν αντιδράσει το αυτοκίνητο. Όπως, γυρίζω λίγο το τιμόνι και δεν συμβαίνει τίποτα για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Αυτό υποδηλώνει κάτι συγκεκριμένο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, με τον κραδασμό να χειροτερεύει σε χαμηλές ταχύτητες και το τζόγο στο τιμόνι, ακούγεται πραγματικά σαν να υπάρχει πρόβλημα με το ίδιο το σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας, αντλία ή ακόμη και κάτι ηλεκτρικό. Είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα χωρίς να γίνει σωστή διάγνωση. Δεδομένου ότι έχετε ήδη αποθηκεύσει έναν κωδικό σφάλματος, η συμβουλή μου θα ήταν να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα μπορέσουν να εντοπίσουν την ακριβή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων στο σύστημα διεύθυνσης. Καθάρισαν τις επαφές, επανατοποθέτησαν τον σύνδεσμο και διέγραψαν το σφάλμα. Το τιμόνι αισθάνεται ξανά φυσιολογικό! Το συνολικό κόστος ήταν 95€, οπότε είμαι πολύ χαρούμενος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)