100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jonathanjones6

Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού Seat Toledo

Εντάξει, έχω κολλήσει επίσημα. Το Seat Toledo 2012 μου με βενζινοκινητήρα μου δημιουργεί προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι. Έχει περίπου 145739 χλμ. Το τιμόνι δονείται, το χειρισμό αισθάνεται σπογγώδες και χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια για να στρίψω από ό,τι θα έπρεπε. Το σάρωσα και έβγαλα ένα κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το υδραυλικό τιμόνι. Από ό,τι έχω διαβάσει, μπορεί να είναι κακή σύνδεση κάπου. Σκέφτομαι ίσως ένα καλώδιο ή φις. Έχει κάποιος άλλος αντιμετωπίσει αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

liamschulz83

Αυτό ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra πριν από μερικά χρόνια. Οι κραδασμοί στο τιμόνι και ο σπογγώδης χειρισμός είναι ξεκάθαρα σημάδια. Έλεξες το επίπεδο του υδραυλικού υγρού; Επίσης, έχεις ελέγξει την κολόνα του τιμονιού και τον σωλήνα πίεσης για τυχόν ορατές διαρροές ή ζημιές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathanjones6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Έλεγξα το υδραυλικό υγρό και φαίνεται να είναι στο σωστό επίπεδο. Δεν έχω κοιτάξει προσεκτικά την κολόνα του τιμονιού ή τον πρεσαριστό σωλήνα όμως. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για πιθανά προβλήματα εκεί;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamschulz83

Ναι, ακούγεται σαν πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Στο Astra μου, ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος. Αν το υγρό είναι καλό και δεν υπάρχουν ορατές διαρροές, θα πόνταρα ότι είναι ηλεκτρικό πρόβλημα. Θα πρότεινα να το διαγνώσετε σωστά, μπορούν να εντοπίσουν την ακριβή θέση της βλάβης με το διαγνωστικό εργαλείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathanjones6 (Συγγραφέας)

Ήθελα απλώς να κλείσω αυτό. Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο, και το βρήκες. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στην μονάδα υδραυλικού τιμονιού. Τον καθάρισαν, και όλα είναι καλά. 95€ αργότερα και το Toledo είναι πάλι στον δρόμο. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: