marthahoffmann1

Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού XC40

Έχω μια Volvo XC40 2020 (ηλεκτρικός κινητήρας) με 166785 km. Πρόσφατα, το σύστημα διεύθυνσης έχει τρελαθεί. Το τιμόνι δονείται σαν τρελό, ο χειρισμός είναι σαν σφουγγάρι και το αυτοκίνητο έβγαλε έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα διεύθυνσης. Γίνεται όλο και πιο δύσκολο να στρίψεις, νιώθεις σαν να αποτυγχάνει η υποβοήθηση διεύθυνσης κατά διαστήματα. Έχω ελέγξει τα προφανή πράγματα όπως τα επίπεδα υγρών (δεν ισχύει, ηλεκτρική υποβοήθηση διεύθυνσης!), αλλά είμαι μπερδεμένος. Θα μπορούσε αυτό να είναι μια κακή κρεμαγιέρα διεύθυνσης ή ίσως ένας ελαττωματικός αισθητήρας; Ανησυχώ λίγο για το κόστος επισκευής που συσσωρεύεται. Καμιά ιδέα πριν το πάω στο συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Volvo XC40 του 2020 με ηλεκτρικό κινητήρα αντιμετώπισε προβλήματα στο υδραυλικό τιμόνι, συμπεριλαμβανομένων των κραδασμών στο τιμόνι και της σπογγώδους αίσθησης, συνοδευόμενα από κωδικό σφάλματος. Το πρόβλημα υποψιαζόταν ότι οφειλόταν είτε σε ελαττωματικό γρανάζι τιμονιού είτε σε αισθητήρα. Ωστόσο, προτάθηκε να ελεγχθούν οι καλωδιακές και πρίζες συνδέσεις στην μονάδα υδραυλικού τιμονιού για ελαττώματα ή διάβρωση. Μετά από επιθεώρηση σε συνεργείο, εντοπίστηκε και διορθώθηκε μια χαλαρή σύνδεση πρίζας, επιλύοντας το πρόβλημα χωρίς την ανάγκη για σημαντικές επισκευές.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το XC40 μου πριν από λίγο καιρό. Τα ίδια συμπτώματα: δονητικό τιμόνι, ασαφές αίσθημα. Θα έλεγα τις συνδέσεις καλωδίων και φις στη μονάδα υδραυλικού τιμονιού. Μια ελαττωματική ή χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περιέργεια. Ελέγξτε εάν είναι διαβρωμένα. Είναι ο πιο πιθανός λόγος.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πού ακριβώς βρίσκεται η μονάδα υδραυλικού τιμονιού; Θα ήθελα να ελέγξω μόνος μου τις συνδέσεις πριν τα παρατήσω και το πάω μέσα. Είναι εύκολα προσβάσιμο, ή πρέπει να αφαιρέσω μια δέσμη πραγμάτων για να φτάσω σε αυτό; Είμαι αρκετά επιδέξιος με τα εργαλεία, αλλά δεν θέλω να αρχίσω να αποσυναρμολογώ πράγματα στα τυφλά.

(community_translated_from_language)

Η μονάδα είναι κοντά στο σύστημα διεύθυνσης, αλλά η Volvo έχει πραγματικά στενούς χώρους κινητήρα στις μέρες μας. Επίσης προσπάθησα να έχω πρόσβαση, αλλά τα παράτησα αρκετά γρήγορα για να είμαι ειλικρινής. Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο, βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση φις και μου χρέωσαν 95€ για να το φτιάξουν. Θα πρέπει να πάτε στο συνεργείο. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

Είχες δίκιο! Πήγα το XC40 σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν όντως μια χαλαρή σύνδεση στην μονάδα υδραυλικού τιμονιού. Το καθάρισαν και το ασφάλισαν, και το πρόβλημα εξαφανίστηκε! Το συνολικό κόστος ήταν παρόμοιο με αυτό που πλήρωσες. Ευχαριστώ που με έσωσες από το να αντικαταστήσω ενδεχομένως όλο το σύστημα διεύθυνσης!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40