100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

patricia_mueller82

Πρόβλημα υπερθέρμανσης ηλεκτρικού ανεμιστήρα Mercedes GLC

Η Mercedes GLC 2016 μου με κινητήρα βενζίνης υπερθερμαίνεται. Ο δείκτης θερμοκρασίας είναι υψηλότερος από το συνηθισμένο. Τα χιλιόμετρά μου είναι 217518 km. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας φαίνεται να μην λειτουργεί δυνατά ή καθόλου. Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα καλωδίου ή βύσματος; Ποιο είναι το χειρότερο κόστος επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes GLC 2016 αντιμετώπιζε προβλήματα υπερθέρμανσης, με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα να μην λειτουργεί σωστά. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετίζεται με πρόβλημα καλωδίου ή βύσματος. Προτάθηκε να ελεγχθεί ο ηλεκτρικός σύνδεσμος που είναι προσαρτημένος στον κινητήρα του ανεμιστήρα και η ασφάλεια. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα υπερθέρμανσης. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 95€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

janadark1

Η υπερθέρμανση σίγουρα δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοηθεί. Εάν ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν λειτουργεί σωστά στο GLC σας, θα μπορούσε πολύ καλά να είναι η αιτία. Ο ανεμιστήρας είναι ζωτικής σημασίας για την ψύξη του κινητήρα, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες. Όταν το αυτοκίνητο κινείται γρήγορα, ο αέρας ρέει μέσα από το ψυγείο, αλλά σε χαμηλές ταχύτητες, ο ανεμιστήρας είναι η κύρια πηγή ψύξης. Αναφέρατε ένα πιθανό πρόβλημα καλωδίου ή βύσματος – αυτό είναι ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε την αναζήτηση. Έχετε ελέγξει για τυχόν εμφανή σημάδια ζημιάς στην καλωδίωση ή εάν το βύσμα είναι ασφαλώς συνδεδεμένο; Ο ανεμιστήρας ανάβει ποτέ, έστω και για λίγο; Η γνώση αυτού θα βοηθήσει να περιορίσετε τα πράγματα.

(community_translated_from_language)

patricia_mueller82 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Με το "βύσμα", αναφέρεσαι στο βύσμα που είναι συνδεδεμένο στον ίδιο τον κινητήρα του ανεμιστήρα; Είμαι λίγο αρχάριος σε αυτά τα πράγματα. Όσον αφορά το αν ο ανεμιστήρας ανάβει καθόλου, φαίνεται διακοπτόμενο. Μερικές φορές γυρίζει αδύναμα για λίγο, μετά σταματά. Άλλες φορές, τίποτα απολύτως, ακόμη και όταν ο μετρητής θερμοκρασίας κατευθύνεται προς την κόκκινη ζώνη. Υπάρχει μια ασφάλεια που θα έπρεπε να ελέγξω κι εγώ;

(community_translated_from_language)

janadark1

Ναι, με βύσμα, εννοώ τον ηλεκτρικό σύνδεσμο που συνδέεται με τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Η διακοπτόμενη λειτουργία υποδηλώνει ότι η σύνδεση είναι χαλαρή ή διαβρωμένη ή ότι ο κινητήρας αποτυγχάνει. Είναι πιθανότατα το καλώδιο ή το βύσμα. Ο έλεγχος της ασφάλειας είναι καλή ιδέα, το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου θα αναφέρει την τοποθεσία της ασφάλειας του ανεμιστήρα στο κουτί των ασφαλειών. Δεδομένου όσων περιέγραψες, φαίνεται ότι δικαιολογείται μια επαγγελματική διάγνωση πριν ρισκάρεις περαιτέρω υπερθέρμανση του οχήματος και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Τουλάχιστον θα γνωρίζεις την έκταση της επισκευής πριν ξεκινήσεις και μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος μπορεί να κοστίσει περίπου 95 €.

(community_translated_from_language)

patricia_mueller82 (community.author)

Απλώς ήθελα να σε ευχαριστήσω πάρα πολύ για τη συμβουλή σου. Είχες απόλυτο δίκιο. Το πήγα σε ένα συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος για τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Μια απλή αντικατάσταση και ο έλεγχος της θερμοκρασίας επανήλθε στο κανονικό. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί τέλεια ξανά. Το συνολικό κόστος ήταν πράγματι περίπου 95 €. Σου είμαι πολύ ευγνώμων που με καθοδήγησες στη σωστή κατεύθυνση

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC