Πρόβλημα υπερθέρμανσης Mercedes C Klasse

Υπερθέρμανση και λυχνία ελέγχου κινητήρα, ε; Μου φαίνεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την C Class μου. Το πρώτο πράγμα που θα έλεγχα είναι ο θερμικός διακόπτης. Κάνει ο κινητήρας του ανεμιστήρα περίεργους θορύβους, ή είναι απλά εντελώς νεκρός; Μερικές φορές, ένας ελαττωματικός θερμικός διακόπτης μπορεί να εμποδίσει τον ανεμιστήρα του ψυγείου να ξεκινήσει. Έχετε ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού υγρού; Και το ίδιο το ψυγείο του αυτοκινήτου - είναι φραγμένο με υπολείμματα;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα φαίνεται εντελώς νεκρός, καθόλου θόρυβος από τον ανεμιστήρα. Ακριβώς πού βρίσκεται ο θερμικός διακόπτης; Και πώς θα έλεγχα αν το ψυγείο του αυτοκινήτου είναι βουλωμένο;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, ο εντελώς νεκρός κινητήρας του ανεμιστήρα είναι μια βασική ένδειξη. Ο θερμικός διακόπτης βρίσκεται συνήθως στο ίδιο το ψυγείο, ή μερικές φορές στον κινητήρα κοντά στο σημείο εξόδου του ψυκτικού. Θα πρέπει να δείτε ένα καλώδιο συνδεδεμένο σε αυτό. Ελέγξτε οπτικά το ψυγείο από μπροστά για τυχόν εμφανή μπλοκαρίσματα – φύλλα, έντομα κ.λπ. Εάν δεν μπορείτε να δείτε εύκολα μέσα από τα πτερύγια, μπορεί να είναι φραγμένο. Αλλά με έναν νεκρό κινητήρα ανεμιστήρα και χωρίς θόρυβο ανεμιστήρα, ακούγεται πραγματικά σαν ο ίδιος ο κινητήρας ή ο θερμικός διακόπτης. Ειλικρινά, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να είναι μια απλή επισκευή, αλλά η καταδίωξη ηλεκτρικών προβλημάτων μπορεί να είναι δύσκολη χωρίς τα σωστά εργαλεία.

(community_translated_from_language)

Ναι, νομίζω ότι έχεις δίκιο. Το πήγα στο συνεργείο σήμερα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας, όπως υποψιαζόμουν. Μου κόστισε 250€ για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον τρέχει ξανά καλά. Ευχαριστώ για τη βοήθεια

(community_translated_from_language)