Πρόβλημα υπερθέρμανσης Mercedes G-Class

Ενδιαφέρον πρόβλημα. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στην παλαιότερη BMW 5 Series μου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα που προκαλούσε υπερθέρμανση και αυτό που έμοιαζε με πρόβλημα βαλβίδας παράκαμψης. Το έχετε ελέγξει ήδη; Παρατηρείτε κάποιο ασυνήθιστο ρελαντί ή δισταγμό κατά την επιτάχυνση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Ο αισθητήρας μάζας αέρα ελέγχθηκε και φαίνεται φυσιολογικός. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε τα συγκεκριμένα συμπτώματα που παρατηρήσατε στην BMW σας, ιδιαίτερα οποιαδήποτε συσχέτιση με το σύστημα κενού ή την απόδοση καυσίμου; Ίσως μια πιο λεπτομερής σύγκριση θα μπορούσε να φωτίσει μια πιθανή παράλληλη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, τα συμπτώματα ήταν τραχύ ρελαντί και μια αισθητή πτώση στην απόδοση καυσίμου. Η απώλεια ισχύος ήταν επίσης παρούσα, ειδικά ανηφόρα. Σκεφτείτε το σαν ένα φαινόμενο ντόμινο, το ένα πράγμα πυροδοτεί το άλλο. Εάν ο αισθητήρας είναι εντάξει και εξακολουθείτε να βλέπετε αυτά τα προβλήματα, θα σας συμβούλευα να κάνετε έναν διαγνωστικό έλεγχο από ένα αξιόπιστο συνεργείο για να αποκλείσετε τυχόν διαρροές κενού ή άλλα υποκείμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις ιδέες σας. Προκάλεσε μια πιο εμπεριστατωμένη έρευνα. Το πρόβλημα ήταν πράγματι μια μικρή διαρροή κενού. Το σφάλμα της βαλβίδας παράκαμψης ήταν ένα επακόλουθο αποτέλεσμα, όπως αρχικά υποπτεύονταν. Η επισκευή καλύφθηκε από την εγγύηση, με αποτέλεσμα να μην υπάρξει κόστος. Σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)