100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

charlotte_werner1

Πρόβλημα υπερθέρμανσης πτερυγίου αέρα Mark X

Το Toyota Mark X του 2005 (βενζινοκινητήρας) μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει συνεχώς και ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί πιο ζεστός από το συνηθισμένο, σχεδόν υπερθερμαίνεται. Έχει διανύσει μόνο 50456 χλμ. Έχω διαβάσει για την εισαγωγή αέρα και το ενεργό πτερύγιο αέρα και φαίνεται ότι μπορεί να σχετίζεται. Έχει αντιμετωπίσει κάποιος άλλος κάτι παρόμοιο; Καμιά ιδέα πριν το πάω σε μηχανικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota Mark X του 2005 αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης και ένα μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με την εισαγωγή αέρα και την ενεργή βαλβίδα αέρα, πιθανώς λόγω ελαττωματικού ηλεκτρομηχανισμού. Μια παρόμοια περίπτωση επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας αέρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι είναι σκόπιμο να επισκεφθείτε έναν μηχανικό για διάγνωση και επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

michaelhoffmann2

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mark X μου πριν από καιρό. Το φως ελέγχου κινητήρα και η υπερθέρμανση είναι σίγουρα ανησυχητικά. Έριχνε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τη θερμική διαχείριση ή το σύστημα εισαγωγής αέρα; Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός ηλεκτρομηχανισμός του πτερυγίου αέρα. Η γνώση των κωδικών σφάλματος θα βοηθούσε πραγματικά να περιοριστούν οι πιθανότητες.

(community_translated_from_language)

charlotte_werner1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω τραβήξει ακόμη τους κωδικούς μόνος μου. Ήλπιζα ότι ήταν κάτι απλό πριν χρειαστεί να πάρω το σαρωτή OBD. Αλλά είναι καλό να γνωρίζω ότι κάποιος άλλος το έχει δει αυτό σε ένα Mark X. Όταν είχατε το πρόβλημα, ήταν σίγουρα το ενεργό πτερύγιο αέρα που προκαλούσε την υπερθέρμανση; Και ήταν εύκολη επισκευή ή έπρεπε να αντικαταστήσετε μια σειρά από ανταλλακτικά;

(community_translated_from_language)

michaelhoffmann2

Ναι, ακούγεται σαν την εμπειρία μου. Πραγματικά πιστεύω ότι είναι ο ηλεκτρομηχανισμός. Θυμάμαι ότι η υπερθέρμανση ήταν αρκετά τρομακτική. Για να είμαι ειλικρινής, δεν είμαι εγώ μηχανικός, και μετά από λίγο ψάξιμο, αποφάσισα ότι ήταν καλύτερο να το πάω στο συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένα ελαττωματικό πτερύγιο αέρα και αντικατέστησαν το εξάρτημα. Μου κόστισε περίπου 590€, νομίζω.

(community_translated_from_language)

charlotte_werner1 (community.author)

Εντάξει, ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται σαν να κατευθύνομαι στο συνεργείο τότε. Το να γνωρίζω ότι είναι πιθανώς το πτερύγιο αέρα και περίπου πόσο κόστισε η επισκευή βοηθάει πραγματικά. Εκτιμώ την πληροφόρηση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MARKX