100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

michaeljung9

Πρόβλημα υπερθέρμανσης Skoda Roomster

Το Skoda Roomster 2014 μου με βενζινοκινητήρα μου δημιουργεί προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπερθερμαίνεται. Τα χιλιόμετρα είναι 105318 χλμ. Υποψιάζομαι ότι είναι η ενεργή πτερύγιο αέρα. Ίσως το ηλεκτρομηχανισμός να είναι ελαττωματικό. Είμαι σωστά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Roomster 2014 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και πρόβλημα με το λαμπάκι "Check Engine", που υποψιάζεται ότι οφείλεται σε ελαττωματική ενεργή πτερυγίδα αέρα. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό ηλεκτρομηχανισμό. Συνιστάται μια διαγνωστική σάρωση για να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα, η οποία πιθανότατα περιλαμβάνει κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το κύκλωμα του κινητήρα της πτερυγίδας. Η αντικατάσταση του κινητήρα της πτερυγίδας μπορεί να είναι δύσκολη, επομένως συνιστάται η επαγγελματική βοήθεια για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών. Το πρόβλημα επιλύθηκε από έναν μηχανικό ο οποίος επιβεβαίωσε τον ελαττωματικό κινητήρα της πτερυγίδας μέσω μιας διαγνωστικής σάρωσης και τον αντικατέστησε, επιλύοντας το πρόβλημα υπερθέρμανσης και του λαμπάκι "Check Engine".

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

josephmeyer1

Ακούγεται σαν ένα κλασικό πρόβλημα με την ενεργή βαλβίδα αέρα. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Insignia μου. Ο κινητήρας υπερθέρμαινε και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη. Εκτελέσατε σάρωση διάγνωσης για να λάβετε τον κωδικό σφάλματος; Αυτό σίγουρα θα εντοπίσει τον ηλεκτρομηχανισμό. Τα συστήματα θερμικής διαχείρισης μπορεί να είναι δύσκολα σήμερα, έτσι δεν είναι;

(community_translated_from_language)

michaeljung9 (community.author)

Μια διαγνωστική σάρωση, λέτε; Τι είδους κωδικό σφάλματος ψάχνω; Και πόσο δύσκολο είναι να αντικατασταθεί ο κινητήρας της πεταλούδας;

(community_translated_from_language)

josephmeyer1

Ο κωδικός σφάλματος πιθανότατα θα αναφέρεται στο ενεργό πτερύγιο αέρα ή στο κύκλωμα του κινητήρα πτερυγίου. Η αντικατάσταση του ίδιου του κινητήρα πτερυγίου δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη αν είστε μηχανικά επιδέξιος, αλλά η πρόσβαση σε αυτό μπορεί να είναι δύσκολη ανάλογα με το πού βρίσκεται. Ειλικρινά, δεδομένης της πιθανότητας να χαλάσει το σύστημα θερμικής διαχείρισης και με την υπερθέρμανση, είναι καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο και να τους ζητήσετε να επιβεβαιώσουν τη διάγνωση με μια διαγνωστική σάρωση και να αντικαταστήσουν τον κινητήρα. Αξίζει πραγματικά να ρισκάρετε περαιτέρω ζημιές;

(community_translated_from_language)

michaeljung9 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό, και είχατε απόλυτο δίκιο! Η διάγνωση με σάρωση επιβεβαίωσε βλάβη στον κινητήρα πτερυγίου. Τον αντικατέστησαν, και το λαμπάκι "Check Engine" έχει σβήσει. Με κόστισε 590€, αλλά τουλάχιστον τακτοποιήθηκε.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER