jan_kaiser1
Πρόβλημα υπερθέρμανσης του ηλεκτρικού ανεμιστήρα Porter
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai Porter 2002 με πετρελαιοκίνητο κινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης, που υποπτεύεται ότι οφείλονται σε βλάβη του ηλεκτρικού ανεμιστήρα, πιθανώς λόγω προβλήματος καλωδίου ή φισού. Παρατηρείται διάβρωση στο φις, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει τη λειτουργία του ανεμιστήρα. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ενός ελαττωματικού ρελέ ανεμιστήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι θα πρέπει να ελεγχθούν τόσο το ρελέ όσο και η διαβρωμένη σύνδεση. Συνιστάται η επαγγελματική διάγνωση για τον ακριβή εντοπισμό και την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
jan_kaiser1 (community.author)
Υπάρχει κάποια διάβρωση στο φις. Τι συνέβη με την Vectra σας όταν απέτυχε το ρελέ του ανεμιστήρα; Προσπαθώ να δω αν το ρελέ είναι το πρόβλημα ή αν η διάβρωση εξηγεί το πρόβλημα του ανεμιστήρα.
(community_translated_from_language)
timfrank2
Όταν το ρελέ στο Vectra μου χάλασε, η θερμοκρασία του κινητήρα ανέβαινε, ειδικά στην κίνηση, αλλά ο ανεμιστήρας δεν ξεκινούσε ποτέ. Αν βλέπετε διάβρωση ΚΑΙ υπερθέρμανση, είναι πιθανώς η σύνδεση. Τα ηλεκτρικά πράγματα μπορεί να είναι πρόβλημα. Ένα συνεργείο θα μπορούσε να το διαγνώσει σωστά.
(community_translated_from_language)
jan_kaiser1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Δεδομένης της πολυπλοκότητας και του περιορισμένου χρόνου μου, θα πάω σε ένα συνεργείο για διάγνωση. Αναφέρθηκαν περίπου 95€, κάτι που φαίνεται δίκαιο. Οι ιδέες σας ήταν χρήσιμες.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PORTER
timfrank2
Η υπερθέρμανση δεν είναι ποτέ διασκεδαστική. Ακούγεται σαν να είσαι στο σωστό δρόμο ελέγχοντας τον ανεμιστήρα και την καλωδίωσή του. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Opel Vectra – αποδείχθηκε ότι το ρελέ του ανεμιστήρα ήταν καμένο. Ίσως αξίζει να το ελέγξετε κι αυτό, αν και μια ελαττωματική σύνδεση είναι πιο πιθανή. Υπάρχουν σημάδια διάβρωσης στο βύσμα;
(community_translated_from_language)