matteo_richter13
Πρόβλημα υποτάσης Mercedes SLC
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mercedes SLC του 2020 αντιμετώπιζε πρόβλημα υποτάσης, με αποτέλεσμα αργή εκκίνηση, σφάλματα συστήματος και τρεμόπαιγμα φώτων. Η αρχική υποψία ήταν μια ελαττωματική ή πολύ εκφορτισμένη μπαταρία, παρά τις σταθερές συνδέσεις ακροδεκτών. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο πτώσης τάσης μεταξύ των ακροδεκτών και τον έλεγχο της απόδοσης του δυναμό, καθώς μια βλάβη του δυναμό ή μια παράσιτη κατανάλωση θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει χαμηλή τάση. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση της ελαττωματικής μπαταρίας.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
matteo_richter13 (community.author)
Δεν έχω μετρήσει την πτώση τάσης συγκεκριμένα, απλώς επιθεώρησα οπτικά τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας. Πώς θα μπορούσα να μετρήσω με ακρίβεια την πτώση τάσης και ποιο είναι ένα τυπικό αποδεκτό εύρος; Επίσης, εάν δεν είναι μια παρασιτική κατανάλωση, πώς μπορώ να ελέγξω αποτελεσματικά την έξοδο του εναλλάκτη για να αποκλείσω αυτό ως αιτία του ηλεκτρικού προβλήματος;
(community_translated_from_language)
hannesfischer1
Η μέτρηση της πτώσης τάσης απαιτεί ένα πολύμετρο. Συνδέστε το στους ακροδέκτες ενώ κάποιος προσπαθεί να εκκινήσει το αυτοκίνητο. Ιδανικά, θέλετε να δείτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στα μηδέν βολτ – οτιδήποτε πάνω από 0,2V υποδεικνύει υπερβολική αντίσταση. Η δοκιμή του εναλλάκτη συνήθως περιλαμβάνει τον έλεγχο της τάσης εξόδου με τον κινητήρα σε λειτουργία. Θα πρέπει να είναι μεταξύ 13,5 και 14,5 βολτ. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα με τις ηλεκτρικές δοκιμές, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Η παρατεταμένη χαμηλή τάση μπορεί να καταστρέψει ευαίσθητα ηλεκτρονικά στο αυτοκίνητο.
(community_translated_from_language)
matteo_richter13 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία ήταν πράγματι ελαττωματική και πολύ αποφορτισμένη. Την αντικατέστησα και όλα είναι καλά. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
hannesfischer1
Χμμ, η υπο-τάση σε ένα μοντέλο του 2020 είναι ασυνήθιστη, αν και όχι αδύνατη. Λες ότι έλεγξες τους ακροδέκτες της μπαταρίας, αλλά μέτρησες την πτώση τάσης σε αυτούς όταν ο κινητήρας γυρίζει; Μια κακή σύνδεση μπορεί να φαίνεται καλή, αλλά να προκαλεί σημαντική αντίσταση υπό φορτίο. Επίσης, έχει ελεγχθεί ο εναλλάκτης; Ένας ελαττωματικός εναλλάκτης σίγουρα θα προκαλέσει χαμηλή τάση και θα αδειάσει την μπαταρία. Οι χαμηλές ενδείξεις τάσης κατά τη λειτουργία θα μπορούσαν πραγματικά να υποδηλώνουν πρόβλημα με τον εναλλάκτη. Διαφορετικά, μπορεί να υπάρχει παρασιτική κατανάλωση, που αδειάζει αργά την μπαταρία ενώ το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, αλλά αυτό είναι πιο δύσκολο να διαγνωστεί.
(community_translated_from_language)