Πρόβλημα υποτάσης Mercedes SLC

Χμμ, η υπο-τάση σε ένα μοντέλο του 2020 είναι ασυνήθιστη, αν και όχι αδύνατη. Λες ότι έλεγξες τους ακροδέκτες της μπαταρίας, αλλά μέτρησες την πτώση τάσης σε αυτούς όταν ο κινητήρας γυρίζει; Μια κακή σύνδεση μπορεί να φαίνεται καλή, αλλά να προκαλεί σημαντική αντίσταση υπό φορτίο. Επίσης, έχει ελεγχθεί ο εναλλάκτης; Ένας ελαττωματικός εναλλάκτης σίγουρα θα προκαλέσει χαμηλή τάση και θα αδειάσει την μπαταρία. Οι χαμηλές ενδείξεις τάσης κατά τη λειτουργία θα μπορούσαν πραγματικά να υποδηλώνουν πρόβλημα με τον εναλλάκτη. Διαφορετικά, μπορεί να υπάρχει παρασιτική κατανάλωση, που αδειάζει αργά την μπαταρία ενώ το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, αλλά αυτό είναι πιο δύσκολο να διαγνωστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω μετρήσει την πτώση τάσης συγκεκριμένα, απλώς επιθεώρησα οπτικά τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας. Πώς θα μπορούσα να μετρήσω με ακρίβεια την πτώση τάσης και ποιο είναι ένα τυπικό αποδεκτό εύρος; Επίσης, εάν δεν είναι μια παρασιτική κατανάλωση, πώς μπορώ να ελέγξω αποτελεσματικά την έξοδο του εναλλάκτη για να αποκλείσω αυτό ως αιτία του ηλεκτρικού προβλήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η μέτρηση της πτώσης τάσης απαιτεί ένα πολύμετρο. Συνδέστε το στους ακροδέκτες ενώ κάποιος προσπαθεί να εκκινήσει το αυτοκίνητο. Ιδανικά, θέλετε να δείτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στα μηδέν βολτ – οτιδήποτε πάνω από 0,2V υποδεικνύει υπερβολική αντίσταση. Η δοκιμή του εναλλάκτη συνήθως περιλαμβάνει τον έλεγχο της τάσης εξόδου με τον κινητήρα σε λειτουργία. Θα πρέπει να είναι μεταξύ 13,5 και 14,5 βολτ. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα με τις ηλεκτρικές δοκιμές, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Η παρατεταμένη χαμηλή τάση μπορεί να καταστρέψει ευαίσθητα ηλεκτρονικά στο αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία ήταν πράγματι ελαττωματική και πολύ αποφορτισμένη. Την αντικατέστησα και όλα είναι καλά. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν 290€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)