Πρόβλημα υποτάσης Mustang

Ουάου, αυτό ακούγεται σαν πραγματικός πονοκέφαλος! Η υποτάση σε μια Mustang μπορεί να είναι δύσκολη. Πρώτη σκέψη: Έχετε ελέγξει την τάση ηρεμίας της μπαταρίας με ένα πολύμετρο; Θα πρέπει να είναι γύρω στα 12,6V όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Επίσης, ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, τι τάση βλέπετε; Οτιδήποτε κάτω από 13,5V ή πάνω από 14,5V θα μπορούσε να υποδεικνύει πρόβλημα με τον εναλλάκτη. Μια παρασιτική κατανάλωση θα μπορούσε επίσης να είναι ο ένοχος, αποφορτίζοντας αργά την μπαταρία σας όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Ο έλεγχος αυτών των αριθμών θα ήταν ένα λαμπρό πρώτο βήμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ! Θα μπορούσατε να αναπτύξετε περισσότερο πώς ο εναλλάκτης θα επηρέαζε την τάση του συστήματος; Έχω περιορισμένες γνώσεις και θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω καλύψει τα βασικά πριν το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο εναλλάκτης επαναφορτίζει την μπαταρία ενώ ο κινητήρας σας λειτουργεί και παρέχει ρεύμα σε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Εάν παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να μην εκπέμπει αρκετή τάση, εξ ου και η χαμηλή τάση και τα συμπτώματα. Επίσης, θα μπορούσε να υπερφορτίζει, κάτι που είναι εξίσου κακό! Δεδομένων των ηλεκτρικών προβλημάτων, αυτό υποδηλώνει ένα πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης ή στην μπαταρία. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, και χωρίς τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, μπορεί να είναι καλύτερο να το πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Μπορούν να κάνουν μια σωστή δοκιμή φορτίου στην μπαταρία και να ελέγξουν την απόδοση του εναλλάκτη. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα που αποδείχθηκαν ότι ήταν η απόδοση του εναλλάκτη πολύ χαμηλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις πληροφορίες και τη συμβουλή να συμβουλευτώ έναν επαγγελματία. Το πήγα στον τοπικό μου τεχνικό και εντόπισαν μια εξαιρετικά αποφορτισμένη και ελαττωματική μπαταρία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290 €. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)