100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

erikblaze90

Προβλήματα θερμοκρασίας και λυχνίας ελέγχου κινητήρα XC90

Αντιμετωπίζω προβλήματα με τον βενζινοκινητήρα του Volvo XC90 του 2004. Ο πίνακας οργάνων εμφανίζει εσφαλμένες θερμοκρασίες, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας χρειάζεται πολύ χρόνο για να ζεσταθεί. Υποψιάζομαι ότι υπάρχει περιορισμός στη γρίλια ψύξης. Θα μπορούσε μια ελαττωματική ασφάλεια να είναι η αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Volvo XC90 του 2004 αντιμετωπίζει προβλήματα με λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και παρατεταμένους χρόνους προθέρμανσης του κινητήρα. Η αρχική υποψία ήταν μια περιορισμένη σχάρα ψύξης ή μια ελαττωματική ασφάλεια. Προτάθηκε να ελεγχθεί ο θερμοστάτης, καθώς ρυθμίζει τη θερμοκρασία του κινητήρα και θα μπορούσε να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα αν κολλήσει ανοιχτός. Τελικά, μια διάγνωση σε ένα συνεργείο επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε μια ελαττωματική ασφάλεια, η οποία επισκευάστηκε.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

gretaflame6

Φίλε, αυτό ακούγεται εξαιρετικά ενοχλητικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Subaru Forester – η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβόσβηνε συνεχώς και χρειαζόταν μια αιωνιότητα για να ζεσταθεί. Αποδείχθηκε ότι ο θερμοστάτης είχε κολλήσει ανοιχτός. Ένας θερμοστάτης είναι μια βαλβίδα που ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού υγρού στον κινητήρα σας. Έχεις ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού υγρού σου; Ένα χαμηλό επίπεδο ψυκτικού υγρού μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργες ενδείξεις θερμοκρασίας. Επίσης, ο ανεμιστήρας του ψυγείου σου λειτουργεί συνεχώς;

(community_translated_from_language)

erikblaze90 (community.author)

Ευχαριστώ για την υπόδειξη. Θα ελέγξω τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου δεν λειτουργεί συνεχώς. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε τη λειτουργία του θερμοστάτη σε σχέση με τα συμπτώματα που περιέγραψα;

(community_translated_from_language)

gretaflame6

Ναι, ένας θερμοστάτης ελέγχει βασικά πόσο γρήγορα ζεσταίνεται η μηχανή σας. Όταν κάνει κρύο, ο θερμοστάτης παραμένει κλειστός, αναγκάζοντας το ψυκτικό υγρό να κυκλοφορεί μόνο μέσα στον κινητήρα, έτσι ζεσταίνεται πιο γρήγορα. Μόλις ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, ο θερμοστάτης ανοίγει, επιτρέποντας στο ψυκτικό υγρό να ρέει μέσω του ψυγείου για να αποτρέψει την υπερθέρμανση. Εάν κολλήσει ανοιχτός, ο κινητήρας δεν φτάνει ποτέ σε θερμοκρασία, γεγονός που εξηγεί γιατί χρειάζεται τόσο πολύς χρόνος για να ζεσταθεί και γιατί λαμβάνετε αυτούς τους κωδικούς σφάλματος. Ειλικρινά, όμως, με αυτά τα συμπτώματα, θα μπορούσαν να είναι πολλά πράγματα. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το συνδέσουν σε ένα διαγνωστικό εργαλείο και να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

erikblaze90 (community.author)

Εκτιμώ τη διευκρίνιση. Έχω πάει το όχημα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική ασφάλεια, όπως αρχικά υποπτεύονταν. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90