Προβλήματα θερμοκρασίας κινητήρα VW Up, Αντιμετώπιση προβλημάτων συστήματος ψύξης

Έχοντας κάποια εμπειρία με συστήματα ψύξης VW, αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα θερμικής διαχείρισης με το VW Polo 2019 μου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα και καθυστερημένοι χρόνοι προθέρμανσης. Αφού το πήγα στο συνεργείο, βρήκαν μια καμένη ασφάλεια που ελέγχει τους αισθητήρες του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Η ελαττωματική ασφάλεια προκαλούσε ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και ενεργοποιούσε το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 52€ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της αντικατάστασης. Ωστόσο, η κατάστασή σας μπορεί να είναι διαφορετική, καθώς τα προβλήματα ψύξης αυτοκινήτων μπορούν να έχουν διάφορες αιτίες. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης, Εάν το επίπεδο ψυκτικού είναι φυσιολογικό, Εάν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους από το χώρο του κινητήρα. Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του αν το αυτοκίνητό σας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα ή αν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Ενώ μια φραγμένη σχάρα ψύξης μπορεί να προκαλέσει προβλήματα, ο συνδυασμός των συμπτωμάτων που περιγράφετε δείχνει περισσότερο προς ένα ηλεκτρικό ή πρόβλημα αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ανατροφοδότηση. Το αυτοκίνητό μου έχει 39857 χλμ. και πέρασε το ετήσιο σέρβις τον περασμένο μήνα. Η στάθμη του ψυκτικού φαίνεται φυσιολογική και δεν ακούω ασυνήθιστους θορύβους. Η θεωρία της απόφραξης του ψυγείου προέκυψε αφού παρατήρησα συσσώρευση σκουπιδιών πίσω από την μάσκα ψύξης. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης φαίνεται να δυσκολεύεται περισσότερο κατά την οδήγηση στην πόλη. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας με τις ασφάλειες, έλεγξα το κουτί ασφαλειών, αλλά όλες οι ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα ψύξης φαίνονται άθικτες. Το συνεργείο ζήτησε 90€ μόνο για τη διάγνωση, πράγμα που φαίνεται υψηλό. Η επισκευή σας περιελάμβανε έλεγχο πίεσης συστήματος ψύξης ή ελέγχους ροής ψυγείου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Όπως και εσείς, αρχικά δίσταζα για το κόστος διάγνωσης όταν το Polo μου αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα. Η προσφορά των 90€ είναι στην πραγματικότητα λογική, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σύγχρονων συστημάτων ψύξης κινητήρα. Η επισκευή μου περιελάμβανε δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης, η οποία βοήθησε στον αποκλεισμό τυχόν φυσικών φραγμών ή διαρροών. Ενώ τα συντρίμμια που παρατηρήσατε πίσω από την μάσκα ψύξης θα πρέπει να καθαριστούν, τα συμπτώματα που περιγράφετε, ιδιαίτερα η αργή θέρμανση και οι ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας, υποδηλώνουν έντονα ένα ηλεκτρονικό και όχι μηχανικό πρόβλημα. Στην περίπτωσή μου, αυτό που φαινόταν ως άθικτες ασφάλειες αποδείχθηκε τελικά προβληματικό. Το εργαστήριο βρήκε μικροσκοπικές ρωγμές στην ασφάλεια που δεν ήταν ορατές με γυμνό μάτι. Η πλήρης εξέταση αποκάλυψε την πραγματική αιτία των προειδοποιήσεων υπερθέρμανσης του κινητήρα και των δυσλειτουργιών των αισθητήρων. Δεδομένης της ομοιότητας των προβλημάτων μας και του γεγονότος ότι το αυτοκίνητό σας έκανε πρόσφατα service, θα πρότεινα: 1. Να κάνετε τη διάγνωση παρά το κόστος 2. Να ζητήσετε συγκεκριμένο έλεγχο των αισθητήρων θερμικής διαχείρισης 3. Να ελέγξουν τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα για σχετικούς κωδικούς σφαλμάτων. Η επένδυση σε σωστή διάγνωση μου έσωσε από την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Ενώ η συνολική επισκευή μου έφτασε τα 52€, η ταυτοποίηση του ακριβούς προβλήματος απέτρεψε πολύ πιο δαπανηρές επισκευές με δοκιμές και λάθη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις πληροφορίες. Αφού λάβαμε υπόψη τις συμβουλές, αποφάσισα να κλείσω ραντεβού για την διαγνωστική εξέταση παρά το κόστος των 90€. Τα συμπτώματα ακούγονται όντως παρόμοια με το πρόβλημα του αισθητήρα που περιγράφηκε, και είναι καλύτερα να το ελέγξω σωστά παρά να ρισκάρω ακριβότερες επισκευές αργότερα. Θα καθαρίσω πρώτα την σχάρα ψύξης και θα αφαιρέσω την συσσώρευση υπολειμμάτων, απλώς για να αποκλείσω τυχόν προβλήματα περιορισμένης ροής αέρα. Αλλά δεδομένων των ασταθών ενδείξεων θερμοκρασίας και των αργών χρόνων προθέρμανσης, τώρα γέρνω προς την άποψη ότι η βασική αιτία είναι ηλεκτρικό πρόβλημα ή πρόβλημα αισθητήρα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και μάθω αν πρόκειται για ένα απλό πρόβλημα ασφάλειας όπως στην περίπτωση του Polo ή κάτι άλλο που επηρεάζει το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Η ολοκληρωμένη προσέγγιση ελέγχου έχει νόημα, ειδικά αφού εμπλέκεται και το φως ελέγχου κινητήρα. Τώρα απλώς ελπίζω να μην είναι μια ακριβή επισκευή. Τουλάχιστον το να γνωρίζω ότι αυτά τα προβλήματα θερμικής διαχείρισης είναι κάπως συνηθισμένα στα VW είναι καθησυχαστικό. Θα το τακτοποιήσω την επόμενη εβδομάδα και θα αναφέρω τι βρήκαν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)