Carly Community
rolandzimmermann48
Προβλήματα θερμοκρασίας στο VW Bora δείχνουν σε ελαττωματικό θερμικό σύστημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
rolandzimmermann48 (Συγγραφέας)
Στα 48582 χλμ τα συμπτώματα δείχνουν σε ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ή θερμοστάτη παρά σε σοβαρά προβλήματα ψύξης κινητήρα. Μετά την εξυπηρέτηση τον περασμένο μήνα, δεν βρήκαν ενδείξεις περιορισμένης ροής αέρα ή απόφραξης της μάσκας του ψυγείου. Είχα παρόμοιες ασυνεπείς ενδείξεις πριν αντικατασταθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Το συνεργείο διέγραψε τους κωδικούς σφαλμάτων και δοκίμασε το σύστημα ψύξης, το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η θερμοκρασία του κινητήρα τώρα εμφανίζεται κανονικά και οι χρόνοι προθέρμανσης έχουν επιστρέψει στο κανονικό. Έχετε ελέγξει τα επίπεδα και το χρώμα του ψυκτικού; Αυτό θα μπορούσε να αποκλείσει γρήγορα μερικές πιθανές αιτίες υπερθέρμανσης του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
christopherrichter23
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το VW Bora σας. Αφού διάβασα για την επιτυχημένη επισκευή σας, επιβεβαιώνεται η αρχική μου υποψία ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν ο ένοχος. Στο Golf μου, ακολούθησα στην πραγματικότητα μια παρόμοια διαγνωστική διαδικασία, ελέγχοντας πρώτα την σχάρα ψύξης και τα εξαρτήματα ψύξης του αυτοκινήτου πριν ανακαλύψω ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας. Το κόστος επισκευής σας 180€ φαίνεται λογικό. Όταν τελικά χαλάσει ο αισθητήρας θερμοκρασίας μου, πλήρωσα επίσης περίπου 165€ για μια παρόμοια επισκευή. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης λειτουργεί άψογα από τότε. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας ψυκτικού σταθεροποιήθηκαν αμέσως μετά την αντικατάσταση και ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό. Όπως και στην περίπτωσή σας, οι αρχικές μου ανησυχίες για απόφραξη του ψυγείου ή σοβαρά προβλήματα στο σύστημα ψύξης αποδείχθηκαν περιττές. Το συνεργείο πραγματοποίησε επίσης έναν σχολαστικό έλεγχο ολόκληρου του συστήματος ψύξης κατά την διάρκεια της επισκευής, γεγονός που προσέφερε ηρεμία. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: συνεχίστε να παρακολουθείτε τις μετρήσεις θερμοκρασίας του ψυκτικού για τις επόμενες εβδομάδες για να διασφαλίσετε ότι ο νέος αισθητήρας συνεχίζει να λειτουργεί σωστά. Έχετε παρατηρήσει κάποια βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που έγινε η επισκευή; Διαπίστωσα ότι το αυτοκίνητό μου λειτουργούσε πιο αποδοτικά μόλις οι μετρήσεις θερμοκρασίας ήταν ξανά ακριβείς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rolandzimmermann48 (Συγγραφέας)
Έχετε δίκιο ότι η παρακολούθηση των ενδείξεων του ψυκτικού υγρού είναι σημαντική. Από την επισκευή την περασμένη εβδομάδα, παρακολουθώ στενά την ένδειξη θερμοκρασίας και όλα φαίνονται σταθερά τώρα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, έχω παρατηρήσει περίπου 8% καλύτερη απόδοση από τότε που έγινε η επισκευή. Το αυτοκίνητο επίσης λειτουργεί πιο ομαλά στο ρελαντί και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή ακόμη και στην κυκλοφορία με στάσεις και εκκινήσεις. Δεν υπάρχουν πλέον ακανόνιστες συμπεριφορές διαχείρισης θερμότητας ή προειδοποιήσεις βλάβης κινητήρα. Για όσους αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας: η έγκαιρη σωστή διάγνωση βοηθά στην αποφυγή πιο ακριβών επισκευών στο μέλλον. Τα 180€ που ξόδεψα άξιζαν τον κόπο για να αποφευχθεί η πιθανή υπερθέρμανση του κινητήρα. Αν και τα συμπτώματα αρχικά φαινόταν ανησυχητικά, η επισκευή του αισθητήρα έλυσε όλες τις ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και τα προβλήματα προθέρμανσης. Θα ακολουθώ ακόμα τις συμβουλές του συνεργείου για να κάνω τακτική συντήρηση του συστήματος ψύξης και θα συνεχίσω να ελέγχω για τυχόν σημάδια περιορισμένης ροής αέρα ή άλλα προβλήματα. Μέχρι στιγμής, όλα λειτουργούν τέλεια με τον νέο αισθητήρα που έχει τοποθετηθεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
christopherrichter23
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια κατάσταση με το VW Golf 2005 μου, κατανοώ την ανησυχία σας για τα προβλήματα στο σύστημα θερμικής διαχείρισης. Με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, ανακάλυψα ότι οι ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας συχνά υποδεικνύουν ηλεκτρικά προβλήματα παρά δυσλειτουργίες του συστήματος ψύξης. Στην περίπτωσή μου, η βασική αιτία ήταν μια καμένη ασφάλεια που ελέγχει τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας, λυχνία ελέγχου κινητήρα και καθυστερημένες ώρες προθέρμανσης του κινητήρα. Αρχικά, ανησυχούσα επίσης για απόφραξη του ψυγείου ή πιο σοβαρά προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Η επισκευή ήταν απλή μόλις διαγνωσθεί. Το συνεργείο αντικατέστησε την ελαττωματική ασφάλεια και πραγματοποίησε έλεγχο διάγνωσης για να διασφαλίσει ότι κανένα άλλο εξάρτημα δεν επηρεάστηκε. Το συνολικό κόστος ήταν 52€, συμπεριλαμβανομένης της αμοιβής διάγνωσης και της αντικατάστασης της ασφάλειας. Πριν βιαστείτε σε συμπεράσματα σχετικά με προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Η θερμοκρασία κυμαίνεται κατά την οδήγηση ή μόνο κατά την αδράνεια; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού; Πότε ήταν η τελευταία συντήρηση του συστήματος ψύξης σας; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή εάν αντιμετωπίζετε διαφορετικό πρόβλημα στο σύστημα θερμικής διαχείρισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)