100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

HansScholzFan

Προβλήματα ABS και προειδοποιητικές λυχνίες στον βενζινοκινητήρα της BMW Σειράς 3 του 2001 - αναζήτηση λύσεων και εμπειριών

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το βενζινοκίνητο αυτοκίνητό μου BMW 3 series του 2001. Η προειδοποιητική λυχνία ABS είναι αναμμένη, το σύστημα ABS/DSC δεν λειτουργεί σωστά και το ταχύμετρο δείχνει μια προειδοποιητική λυχνία. Έχω επίσης ένα μήνυμα σφάλματος στη μνήμη. Υποψιάζομαι ότι το πρόβλημα έγκειται στον λειτουργικό περιορισμό του συστήματος ASC. Μήπως κάποιος από εσάς έχει ίσως ήδη αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα και μπορεί να με βοηθήσει να το εντοπίσω και να το κατανοήσω; Ειδικότερα, θα με ενδιέφερε να μάθω πώς το συνεργείο σας έλυσε το πρόβλημα και τι εμπειρία έχετε αποκομίσει. Ανυπομονώ για τις συμβουλές και τις εμπειρίες σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός BMW Σειράς 3 του 2001 αντιμετωπίζει προβλήματα με την προειδοποιητική λυχνία ABS, δυσλειτουργικό σύστημα ABS/DSC και προειδοποιητική λυχνία ταχύμετρου, υποπτευόμενος πρόβλημα με το σύστημα ASC. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε για άλλον ιδιοκτήτη BMW με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού ρελέ ASC, ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε οχήματα με υψηλά χιλιόμετρα, το οποίο επισκευάστηκε για περίπου 90 έως 100 ευρώ. Μια άλλη πρόταση περιελάμβανε τον έλεγχο για σκουριασμένους άξονες μετάδοσης που επηρεάζουν τον αισθητήρα ABS, γεγονός που απαιτούσε πιο δαπανηρή επισκευή. Ο ιδιοκτήτης σχεδιάζει να ελέγξει το ρελέ ASC κατά την επόμενη επίσκεψη στο συνεργείο, ελπίζοντας σε μια απλή και οικονομική λύση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

5 σχόλιο(α)

Baumarkt

Η BMW 5 Series του 99 είχε επίσης κάτι τέτοιο. Τότε, το ρελέ ASC ήταν ελαττωματικό. Δεν ξέρω πολλά από αυτοκίνητα, οπότε πήγα στο συνεργείο και το επισκεύασα. Μου κόστισε περίπου 90 ευρώ. Ίσως να φταίει και σε εσάς το ρελέ ASC; Θα μπορούσατε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω λίγο πιο συγκεκριμένα. Ποιο συνεργείο επισκεφτήκατε; Έχετε αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο στο παρελθόν; Με λίγες περισσότερες πληροφορίες, θα μπορούσα να συγκρίνω καλύτερα την εμπειρία μου με τη δική σας κατάσταση.

(community_translated_from_language)

HansScholzFan (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το αυτοκίνητό μου είναι μια BMW 3 series του 2001 με βενζινοκινητήρα και έχει ήδη διανύσει 287418 χλμ. Δεν είχα το ίδιο πρόβλημα στο παρελθόν, οπότε αυτό είναι εντελώς καινούργιο για μένα. Έχω πάει σε ένα μικρό συνεργείο στη γωνία από κοντά μου - κάνουν πάντα καλή δουλειά στο αυτοκίνητό μου. Αλλά αυτή τη φορά φάνηκαν πραγματικά χαμένοι και δεν μπορούσαν να πουν ακριβώς ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα. Το ρελέ ASC ακούγεται καλό, ίσως είναι ελαττωματικό και στο δικό μου αυτοκίνητο. Τα 90 ευρώ δεν ακούγονται άσχημα, ανησυχούσα ότι η επισκευή θα ήταν ακριβή. Σίγουρα θα ρωτήσω για αυτό το ρελέ ASC την επόμενη φορά που θα πάω στο συνεργείο. Ελπίζω να είναι αυτή η αιτία! Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή σας!

(community_translated_from_language)

DomMueller

Φαίνεται ότι βρεθήκαμε στην ίδια βάρκα! Οδηγώ μια BMW 3 series diesel του 2002 και είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα. Η προειδοποιητική λυχνία ABS ήταν αναμμένη, το σύστημα ABS/DSC περιστρεφόταν και η προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο άναβε και έσβηνε όπου ήθελε. Είχα επίσης ένα σφάλμα στη μνήμη, το οποίο υποδείκνυε τον λειτουργικό περιορισμό του συστήματος ASC. Πάντα πήγαινα στο γκαράζ στη γωνία, είναι πραγματικά υπέροχοι και με βοήθησαν και αυτή τη φορά. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο: το πρόβλημα ήταν το ρελέ του ASC. Σταμάτησε να λειτουργεί για μένα και γι' αυτό προέκυψαν όλες αυτές οι βλάβες. Είπαν ότι αυτό συμβαίνει συχνά, ειδικά σε αυτοκίνητα με τόσα χιλιόμετρα στο ρολόι. Η επισκευή δεν ήταν και πολύ ακριβή για μένα, κόστισε περίπου 100 ευρώ. Σίγουρα άξιζε τον κόπο - από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να έχετε την ίδια τύχη με την επισκευή σας όπως είχα εγώ!

(community_translated_from_language)

HansScholzFan (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να το ξέρετε. Ακούγεται σαν το ρελέ ASC να είναι πραγματικά ο ένοχος. Τα 100 ευρώ για την επισκευή ακούγονται απολύτως καλά. Σχεδόν αισθάνομαι ότι μπορεί να μην χρειάζεται να απελπίζομαι τόσο πολύ πια. Σίγουρα θα το επισημάνω αυτό στην επόμενη επίσκεψή μου στο συνεργείο και θα το ελέγξω. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας παιδιά! Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος με αυτό το πρόβλημα και ότι μπορεί να υπάρχει μια σχετικά απλή και φθηνή λύση. Θα σας κρατάω ενήμερους και θα αναφέρω τι θα βρει τελικά το συνεργείο. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα!

(community_translated_from_language)

Riegfab

Γεια σε όλους, Είχα κάποτε μια BMW E46 Σειρά 3 στην οποία οι άξονες μετάδοσης κίνησης ήταν τόσο σκουριασμένοι που ο αισθητήρας ABS είχε τρίψει τον τροχό κωδικοποιητή του άξονα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα ABS δεν λειτουργούσε πλέον. Το συνεργείο τότε αντικατέστησε τους κινητήριους άξονες και τους αισθητήρες. Μετά την επισκευή, το μήνυμα σφάλματος δεν εμφανίστηκε πλέον και όλα λειτούργησαν και πάλι χωρίς προβλήματα. Νομίζω ότι πλήρωσα περίπου 800 ευρώ. MFG

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3