peter_kaiser59

Προβλήματα ABS και τιμονιού στο Mini Clubman

Εντάξει, επίσημα το χάνω με το Mini Clubman diesel του 2019! Η προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών εμφανίζεται συνεχώς. Αλλά δείτε το εξής: η λυχνία ABS ανάβει επίσης, το τιμόνι δονείται σαν τρελό και η αίσθηση του τιμονιού είναι πολύ βαριά, σχεδόν σαν να έχει χαλάσει το υδραυλικό τιμονιού! Έχει χιλιόμετρα στο κοντέρ. Μήπως όλα αυτά οφείλονται απλώς σε μια τρύπια λάστιχο, ή μήπως συμβαίνει κάτι πιο ύποπτο; Έλεγξα και ξαναγέμισα το λάστιχο, αλλά η πίεση συνεχίζει να πέφτει. Μήπως είναι ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Mini Clubman diesel του 2019 αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα: συνεχή προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών, λυχνία ABS, τρέμουλο στο τιμόνι και βαρύ τιμόνι. Το βασικό πρόβλημα εντοπίζεται σε μια αργή διαρροή σε ένα ελαστικό, πιθανόν λόγω ελαττωματικής βαλβίδας παρά λόγω τρύπας ή ελαττωματικού αισθητήρα ελαστικού. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και να επισκευαστεί το ελαστικό και η βαλβίδα σε ένα συνεργείο, γεγονός που επιλύει τα προβλήματα αντικαθιστώντας τη βαλβίδα και επαναφέροντας το σύστημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ουάου, ακούγεται σαν χάος! Μου είχε συμβεί κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Opel, αν και τα συμπτώματα ήταν λίγο διαφορετικά. Προειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών, λυχνία ABS και το τιμόνι έγινε πολύ βαρύ. Πρώτα απ' όλα, έλεγξες τα ελαστικά σου με ένα μετρητή πίεσης; Ακόμα κι αν φαίνονται εντάξει, μια αργή διαρροή μπορεί να τα ανατρέψει όλα. Και έχεις ελέγξει προσεκτικά τα ελαστικά για τυχόν σημάδια τρυπημένου ελαστικού; Ένα καρφί ή μια βίδα μπορεί να είναι ύπουλα.

(community_translated_from_language)

Ναι, έλεγξα την πίεση των ελαστικών με ένα μετρητή πίεσης, και ήταν σίγουρα χαμηλή σε ένα λάστιχο, ακόμα και αφού το φούσκωσα. Συνεχίζει να πέφτει. Έχω ψάξει για τρύπες, αλλά δεν βλέπω κάτι προφανές. Ανέφερες μια "διαρροή αργής εκροής" – υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που πρέπει να ψάξω, ή είναι κάτι πραγματικά λεπτό; Είναι δυνατόν ο αισθητήρας ελαστικού να είναι ελαττωματικός ή είναι πιο πιθανό να είναι το ίδιο το λάστιχο;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, αν η πίεση του ελαστικού συνεχίζει να πέφτει ακόμα και αφού το φουσκώσετε, τότε σχεδόν σίγουρα πρόκειται για αργή διαρροή και όχι απλώς για ελαττωματικό αισθητήρα ελαστικού. Μια μικρή τρύπα ή μια ελαττωματική βαλβίδα στο ελαστικό μπορεί να το προκαλέσει αυτό, ακόμα και αν δεν μπορείτε να το δείτε εύκολα. Επηρεάζει την πίεση των ελαστικών, η οποία στη συνέχεια επηρεάζει το ABS και το υδραυλικό τιμόνι επειδή όλα είναι αλληλένδετα. Ειλικρινά, θα σας συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το ελέγξουν σωστά. Μπορούν να κάνουν μια πιο λεπτομερή επιθεώρηση για τρύπες και να ελέγξουν τη βαλβίδα.

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω ότι είχατε απόλυτο δίκιο! Πήγα το Mini Clubman μου στο συνεργείο, και αποδείχθηκε ότι μια βαλβίδα στο ελαστικό ήταν ελαττωματική, προκαλώντας μια αργή διαρροή και δημιουργώντας πρόβλημα στον αισθητήρα πίεσης των ελαστικών. Αντικατέστησαν τη βαλβίδα, έλεγξαν το ελαστικό για τρύπες (ευτυχώς καμία), και επανέφεραν το σύστημα. Με κόστισε περίπου 280€. Το τιμόνι επανήλθε στην κανονική του λειτουργία, δεν ανάβει πλέον η λυχνία ABS, και το τρέμουλο εξαφανίστηκε. Χίλια ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN