theosturm2
Προβλήματα Αισθητήρα Θερμοκρασίας Εισαγωγής Αέρα (IAT) στο VW Caddy: Συμπτώματα και Λύσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
theosturm2 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο μου σέρβις ήταν στα 121000 χλμ και τα προβλήματα αυτά άρχισαν να εμφανίζονται λίγο αργότερα. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η τραχιά λειτουργία συμβαίνει κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα και βελτιώνεται ελαφρώς καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0113, ο οποίος δείχνει ότι το κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής (IAT) λειτουργεί υψηλά. Το συνεργείο πρότεινε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα αντί για απλή καθαρισμό, κοστολογώντας 180€ για ανταλλακτικά και εργασία. Πριν δεσμευτώ, ήθελα να επαληθεύσω αν αυτό ταιριάζει με αυτά που έχουν πληρώσει άλλοι για παρόμοιες επισκευές αισθητήρων αυτοκινήτου. Με βάση την εμπειρία σας, αυτή η τιμολόγηση φαίνεται να είναι σύμφωνη με τις τιμές της αγοράς. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα ανάγνωσης θερμοκρασίας. Βοηθάει στην επιβεβαίωση των υποψιών μου ότι η πιθανή αιτία είναι ο ελαττωματικός αισθητήρας IAT.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juliuseule1
Η προσφορά τιμής που λάβατε ακούγεται περίπου σωστή με βάση την επισκευή του Golf μου. Πλήρωσα λίγο λιγότερο, 155€, αλλά οι τιμές μπορεί να διαφέρουν, και η προσφορά 180€ για το Caddy σας φαίνεται λογική για αντικατάσταση αισθητήρα OEM και εργασία. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι οι αισθητήρες θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα συνήθως φθείρονται γύρω στα 120.000 χιλιόμετρα, που ταιριάζει με την περίπτωσή σας. Τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης που περιγράφετε είναι κλασικά σημάδια δυσλειτουργίας αισθητήρα αέρα. Ο κωδικός σφάλματος P0113 δείχνει ξεκάθαρα πρόβλημα στον αισθητήρα IAT, όπως και στην περίπτωσή μου. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας από έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπερδεύουν την ECU, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση, όταν οι ακριβείς μετρήσεις είναι πιο κρίσιμες. Δεδομένου ότι το διαγνωστικό εργαλείο επιβεβαιώνει τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα ταιριάζουν, θα προχωρούσα με την αντικατάσταση. Στην περίπτωσή μου, ο νέος αισθητήρας έλυσε πλήρως τα προβλήματα τραχύτητας λειτουργίας και ισχύος. Απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν αισθητήρα θερμοκρασίας OEM αντί για ανταλλακτικό. Η μικρή διαφορά τιμής αξίζει για την αξιοπιστία. Μετά την επισκευή μου, δεν είχα επαναλαμβανόμενα προβλήματα με την απόδοση του κινητήρα ή τις μετρήσεις θερμοκρασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theosturm2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για το πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας IAT. Η προσφορά των 180€ από το συνεργείο μου φαίνεται δίκαιη αφού άκουσα για το κόστος επισκευής του Golf σας. Ο χρόνος έναρξης αυτών των προβλημάτων αμέσως μετά το service των 121000 χλμ. ταιριάζει με αυτό που αναφέρατε σχετικά με τα κοινά σημεία βλάβης για αυτούς τους αισθητήρες. Ο κωδικός σφάλματος P0113 και τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης ευθυγραμμίζονται απόλυτα με την εμπειρία σας. Δεδομένου ότι το διαγνωστικό μου εργαλείο δείχνει τα ίδια προβλήματα που σχετίζονται με τον αισθητήρα που αντιμετωπίσατε, θα προχωρήσω με την πλήρη αντικατάσταση. Εκτιμώ την συμβουλή για την επιμονή σε OEM εξαρτήματα για τον αισθητήρα αέρα, σίγουρα αξίζει να πληρώσετε λίγο παραπάνω για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα του κινητήρα. Θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα χρησιμοποιήσουν τα σωστά εξαρτήματα. Η εμπειρία σας ήταν πολύ χρήσιμη στην επιβεβαίωση τόσο της διάγνωσης όσο και του λογικού κόστους επισκευής. Ανυπομονώ να έχω ξανά σωστές μετρήσεις θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα και κανονική απόδοση κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
juliuseule1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2019 βενζίνης μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι θα ήταν μια απλή επιδιόρθωση, αλλά τα συμπτώματα ταίριαζαν με αυτά που περιγράφεις. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα στο Golf μου ήταν πράγματι ελαττωματικός, προκαλώντας τραχύ ρελαντί και μειωμένη ισχύ. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα ήταν ασυνεπείς, γεγονός που προκάλεσε το άναμμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Αφού προσπάθησα να καθαρίσω μόνος μου τον αισθητήρα αέρα, συνειδητοποίησα ότι χρειαζόταν επαγγελματική φροντίδα. Το συνεργείο μου διέγνωσε γρήγορα το πρόβλημα με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Επιβεβαίωσαν ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας έστελνε λανθασμένες μετρήσεις στην ECU. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα και την επαναφορά του συστήματος. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου μια ώρα, με κόστος 155€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Για να σε βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσες να μοιραστείς: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του Caddy σου, Εάν τα συμπτώματα εμφανίζονται περισσότερο σε κρύο ή ζεστό καιρό, Εάν η τραχιά λειτουργία είναι συνεχής ή παροδική, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης έχει γίνει. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σου είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα με το Golf μου. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας αέρα είναι ζωτικής σημασίας για την σωστή λειτουργία του κινητήρα, και ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί σίγουρα να προκαλέσει τα συμπτώματα που περιγράφεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)