Προβλήματα αισθητήρα εκκεντροφόρου BMW M3: Απαιτείται βοήθεια και συμβουλές

Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW M4 του 2015. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, σκληρές εκκινήσεις, κακή ανάφλεξη και αυτή την ενοχλητική χαλαρή λειτουργία με μειωμένη ισχύ. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά όταν τον έφερα μέσα, αποδείχθηκε ότι η πλεξούδα καλωδίωσης που συνδεόταν με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ήταν κατεστραμμένη. Μερικές από τις ακίδες ήταν διαβρωμένες και ο σύνδεσμος δεν έκανε σωστή επαφή. Διορθώθηκε στο συνεργείο τον περασμένο μήνα. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς η παλιά καλωδίωση είχε σημάδια φθοράς και διάβρωση μέσα στο περίβλημα του συνδετήρα. Αντικατέστησαν ολόκληρο το τμήμα πλεξούδας και τον αισθητήρα προληπτικά. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή όσον αφορά την εργασία του κινητήρα, αλλά σίγουρα δεν ήταν κάτι που πρέπει να αγνοήσετε, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα εάν αφεθεί χωρίς έλεγχο. Από τη στιγμή που επιδιορθώθηκε, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχουν πλέον αστοχίες ή προβλήματα ρεύματος. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό χρησιμοποιεί γνήσια ανταλλακτικά BMW για την αντικατάσταση. Ο αισθητήρας και η καλωδίωση είναι πολύ κρίσιμες για τον σωστό χρονισμό του κινητήρα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την καλωδίωση. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή μήπως παρατηρήσατε άλλες ιδιορρυθμίες; Απλά θέλω να ξέρω τι μπορεί να αντιμετωπίσω με την M3 μου.

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, καθώς είδα τον μηχανικό τον περασμένο μήνα για αυτό το πρόβλημα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, το M4 μου λειτουργούσε σαν όνειρο. Ο τελικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € για τη διόρθωση της καλωδιακής σύνδεσης, η οποία ειλικρινά δεν ήταν τόσο κακή όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ήταν απλώς ένας ελαττωματικός σύνδεσμος που χρειαζόταν διαλογή αντί να είναι ολόκληρος ο αισθητήρας νεκρός. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας, απολύτως μηδενικά προβλήματα από την επισκευή. Τέρμα από εκείνες τις ενοχλητικές αστοχίες ή πτώσεις ρεύματος που με τρέλαιναν πριν. Η εκκίνηση είναι ομαλή σαν βούτυρο τώρα, και ο κινητήρας έχει επανέλθει όλη του την ισχύ. Αξίζει σίγουρα να το ταξινομήσετε σωστά αντί να το αφήσετε να σέρνεται. Κοιτάζοντας πίσω, μάλλον αγχωνόμουν περισσότερο από όσο χρειαζόμουν γι' αυτό. Αυτά τα πράγματα συμβαίνουν με τα αυτοκίνητα επιδόσεων μερικές φορές, αλλά τουλάχιστον ήταν μια σχετικά απλή λύση στο τέλος. Ενημέρωσε με πώς βγαίνει το δικό σου!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα μόλις σήμερα επέστρεψα από τον μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν αρκετά παρόμοιο με το δικό σας, η ελαττωματική καλωδίωση ήταν ο ένοχος. Η επισκευή ήταν γρήγορη και ανώδυνη, και μου έδειξαν ακόμη και τα φθαρμένα εξαρτήματα που αντικατέστησαν. Το καλύτερο μέρος; Η M3 μου λειτουργεί και πάλι σαν καινούργια. Δεν χρειάζεται πλέον να αγωνίζομαι για να ξεκινήσω, δεν υπάρχουν κακές αναφλέξεις και η ισχύς έχει επανέλθει πλήρως. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά σχολαστικός και αφιέρωσε χρόνο για να μου εξηγήσει τα πάντα. Καθάρισαν ακόμη και κάποια άλλα μικροπροβλήματα που εντόπισαν, ενώ το έκαναν. Το συνολικό κόστος ήταν λίγο υψηλότερο από το δικό σας, καθώς αντικατέστησαν τόσο τον αισθητήρα όσο και την καλωδίωση, αλλά ειλικρινά, αξίζει κάθε δεκάρα για να λειτουργεί το αυτοκίνητο και πάλι σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω!

(community_translated_from_language)