Προβλήματα Αισθητήρα MAP στο VW Bora: Συμπτώματα και Λύσεις

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία με VW, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf του 2002 μου με την ίδια οικογένεια κινητήρων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή απόδοση κινητήρα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και συνεχές άναμμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Μετά τη διάγνωση, το συνεργείο μου εντόπισε μια σημαντική διαρροή κενού κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης ήταν λάθος επειδή η πίεση της πολλαπλής ήταν μειωμένη λόγω της διαρροής. Αν και αρχικά υποψιαζόμουν ότι η αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα θα το έλυνε, το πραγματικό πρόβλημα ήταν πιο βασικό. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση κατεστραμμένων γραμμών κενού και φλαντζών, καθώς και τον έλεγχο του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής, ο οποίος αποδείχθηκε ότι λειτουργούσε σωστά. Το συνολικό κόστος ήταν 235€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα για τον αισθητήρα, θα πρέπει να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής για διαρροές. Οι μετρήσεις πίεσης πολλαπλής μπορεί να είναι παραπλανητικές όταν υπάρχουν προβλήματα κενού. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές επιπλέον λεπτομέρειες για να βοηθήσετε στη καλύτερη διάγνωση: Ποιο είναι το μέγεθος του κινητήρα σας; Παρατηρείτε κάποιους ασυνήθιστους ήχους, ειδικά σφύριγμα κατά την επιτάχυνση; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα εισαγωγής; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση πριν από 2 μήνες στα 78900 χλμ. Ο κινητήρας κάνει έναν ελαφρύ σφυριχτό θόρυβο κατά την επιτάχυνση, κάτι που ξέχασα να αναφέρω στην αρχική μου ανάρτηση. Επίσης, χειροτερεύει ελαφρώς όταν ζεσταίνεται. Ο κινητήρας 2.0L φαίνεται να δυσκολεύεται περισσότερο μεταξύ 2000-3000 σ.α.λ. Ο μηχανικός μου πρότεινε μια δοκιμή διαρροής κενού πριν προχωρήσουμε σε αντικατάσταση αισθητήρα, παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίσατε. Θα σας ενημερώσω για το πραγματικό πρόβλημα μόλις διαγνωστεί. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε ότι η βλάβη του αισθητήρα μπορεί να μην είναι η ρίζα του προβλήματος, είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι πρέπει να ελέγξουμε πρώτα τις γραμμές κενού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παρακολούθηση. Αυτά τα επιπλέον συμπτώματα ενισχύουν την προηγούμενη υποψία μου για διαρροές κενού στο VW Bora σας. Ο σφυριχτός θόρυβος και τα προβλήματα απόδοσης σε αυτό το συγκεκριμένο εύρος στροφών είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα με το Golf μου πριν από την επισκευή. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής στο αυτοκίνητό μου έδειχναν πράγματι σφάλματα, αλλά η αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα θα ήταν σπατάλη χρημάτων. Μόλις διορθώθηκαν οι γραμμές κενού, ο αισθητήρας MAP άρχισε να παρέχει ξανά ακριβείς μετρήσεις. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχε το δικό μου όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα (περίπου 80000 χλμ.), οι γραμμές κενού είναι πιθανότατα φθαρμένες στα ίδια σημεία. Η ηλικία αυτών των καουτσούκ εξαρτημάτων τα καθιστά επιρρεπή σε ρωγμές, ειδικά γύρω από τις συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής. Τα συμπτώματα της θερμής μηχανής ταιριάζουν επίσης απόλυτα, η θερμότητα κάνει τα καουτσούκ εξαρτήματα να διαστέλλονται ελαφρώς, γεγονός που μπορεί να επιδεινώσει μικρές διαρροές κενού. Αυτό εξηγεί γιατί οι μετρήσεις της πίεσης πολλαπλής γίνονται πιο ασταθείς και η απόδοση μειώνεται περαιτέρω μετά την προθέρμανση. Ο μηχανικός σας ακολουθεί τη σωστή προσέγγιση ελέγχοντας πρώτα την ακεραιότητα του κενού. Εάν τα αποτελέσματα των δοκιμών ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, αναμένετε να πληρώσετε περίπου 200-300€ για μια πλήρη αναθεώρηση του συστήματος κενού, η οποία είναι πολύ πιο οικονομικά αποδοτική από την τυφλή αντικατάσταση αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πολύ σωστή συμβουλή για το τεστ κενού. Οπωσδήποτε θα το ελέγξω πρώτα αυτό πριν ξοδέψω χρήματα για αντικατάσταση αισθητήρα αυτοκινήτου. Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που περιγράψατε, ειδικά τα σφυρίγματα και τα προβλήματα που σχετίζονται με τις στροφές του κινητήρα. Τα προβλήματα πίεσης πολλαπλασιαστή που επιδεινώνονται με τη θερμότητα έχουν πλέον πλήρη λογική. Είναι ενδιαφέρον ότι ο αισθητήρας MAP σας άρχισε να λειτουργεί σωστά μόλις επισκευάστηκε το σύστημα κενού. Αυτό μου δίνει ελπίδα ότι ίσως αποφύγω μια δαπανηρή αντικατάσταση αισθητήρα και χρειάζομαι μόνο κάποια εργασία στις γραμμές κενού. Θα κλείσω ραντεβού για το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα για τον έλεγχο διαρροής κενού. Η εκτίμηση 200-300€ για επισκευές συστήματος κενού ακούγεται πολύ καλύτερη από ό,τι μου είπαν για πλήρη αντικατάσταση αισθητήρα πολλαπλασιαστή. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω μια πιθανώς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)