wernerschmid34
Προβλήματα αισθητήρα NOx & ειδοποίηση διαρροής καυσαερίων VW Crafter
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
wernerschmid34 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του αισθητήρα NOx. Το πρόβλημα με το καλώδιο φαίνεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω στο Crafter μου. Παρατήρησα ότι το φτιάξατε, θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε προβλήματα με τον λόγο αέρα-καυσίμου ή το σύστημα εξάτμισης από τότε που έγινε η επισκευή. Ο μηχανικός μου προτείνει πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, αλλά θέλω να βεβαιωθώ ότι δεν πληρώνω για περιττή εργασία. Απλώς προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το κόστος και για το αν μια απλή επισκευή καλωδίωσης θα μπορούσε να κάνει τη δουλειά. Το λαμπάκι του κινητήρα είναι ακόμα αναμμένο και παίρνω κάποιες ανησυχητικές μετρήσεις οξειδίου του αζώτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
reinhardschubert10
Με βάση την εμπειρία μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή της καλωδίωσης έλυσε πλήρως την βλάβη του αισθητήρα NOx. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, τα οποία κάλυψαν την αποκατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου. Αυτό ήταν σημαντικά φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα. Από τότε που επισκευάστηκε το σύστημα ελέγχου ρύπων, ο πετρελαιοκινητήρας μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου ή άλλα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως και οι μετρήσεις οξειδίου του αζώτου επέστρεψαν στις κανονικές παραμέτρους. Η κατάστασή σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή που βίωσα. Με βάση αυτά τα αποτελέσματα, θα πρότεινα να ελέγξετε τη σύνδεση καλωδίωσης πριν δεσμευτείτε σε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Ένας αξιόπιστος μηχανικός θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει αν ο ίδιος ο αισθητήρας NOx είναι πραγματικά ελαττωματικός ή αν το πρόβλημα έγκειται στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Το κλειδί είναι η αντιμετώπιση της ρίζας του προβλήματος, σε πολλές περιπτώσεις, οι προειδοποιήσεις βλάβης του αισθητήρα προέρχονται από προβλήματα σύνδεσης παρά από ελαττωματικό αισθητήρα. Αυτός ο τύπος επισκευής συνήθως επιλύει τα προβλήματα ελέγχου εκπομπών χωρίς να απαιτείται πιο εκτεταμένη εργασία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wernerschmid34 (Συγγραφέας)
Αφού πήρα τη συμβουλή σας, πήγα τον Crafter μου σε έναν διαγνωστικό ειδικό που έλεγξε πρώτα την καλωδίωση. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο, οι συνδέσεις του αισθητήρα NOx ήταν διαβρωμένες και προκαλούσαν το άναμμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός βρήκε παρόμοια προβλήματα στη καλωδίωση, όπως ακριβώς τα περιγράψατε. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού των σημείων σύνδεσης και της αντικατάστασης ενός μικρού τμήματος της καλωδίωσης. Δεν χρειάστηκε τελικά αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι πλέον τέλεια και οι μετρήσεις του οξειδίου του αζώτου έχουν επιστρέψει στο κανονικό. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, μου γλύτωσε από μια περιττή και ακριβή αντικατάσταση αισθητήρα. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και όλα λειτουργούν ομαλά την τελευταία εβδομάδα. Δεν υπάρχουν πλέον διαρροές καυσαερίων ή κωδικοί βλάβης αισθητήρα. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να αποφύγω να πληρώσω υπερβολικά για ανταλλακτικά που δεν χρειαζόμουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
reinhardschubert10
Συνάντησα παρόμοια κατάσταση με το VW Transporter TDI 2015 μου. Άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και οι διαγνωστικές εξετάσεις έδειξαν ότι ο αισθητήρας NOx είχε βλάβη λόγω κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίωσης. Το πρόβλημα ήταν πιο απλό από ό,τι αρχικά υποψιαζόμουν. Ο ίδιος ο αισθητήρας NOx λειτουργούσε, αλλά η σύνδεση καλωδίου είχε φθαρεί από την έκθεση σε θερμότητα εξαγωγής και περιβαλλοντικούς παράγοντες. Οι ακίδες του συνδετήρα έδειχναν σημαντική διάβρωση, διακόπτοντας το σήμα στην κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του τμήματος καλωδίωσης και τον καθαρισμό των σημείων σύνδεσης του αισθητήρα. Κατά τον έλεγχο, ο μηχανικός βρήκε επίσης μικρές διαρροές καυσαερίων σε δύο σημεία φλάντζας που χρειάζονταν αντιμετώπιση. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση καταλυτικού μετατροπέα. Δεν επρόκειτο για κρίσιμο ζήτημα ασφάλειας, αλλά απαιτούσε άμεση προσοχή για την πρόληψη πιθανής ζημίας στο σύστημα εξάτμισης και για να εξασφαλιστεί ο σωστός έλεγχος των εκπομπών. Οι μετρήσεις οξειδίου του αζώτου επέστρεψαν στο φυσιολογικό μετά την επισκευή. Για το Crafter σας, σας προτείνω να ζητήσετε από έναν ειδικό διαγνωστικών ελέγχων να ελέγξει πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε μεγάλο εξάρτημα. Συχνά, ο ίδιος ο αισθητήρας NOx είναι εντάξει και το πρόβλημα έγκειται στις ηλεκτρικές συνδέσεις ή την καλωδίωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)