Προβλήματα αισθητήρα NOx στο VW Taos ενεργοποιούν το λυχνάκι Check Engine

Πέρσι τον χειμώνα, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2020 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία σε επισκευές συστημάτων εκπομπών ρύπων, ήξερα ότι ήταν σημαντικό να το αντιμετωπίσω γρήγορα για να αποφύγω πιθανές ζημιές στον καταλυτικό μετατροπέα. Άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και η διάγνωση έδειξε κωδικούς που σχετίζονταν με τις εκπομπές. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν ο αισθητήρας οξειδίου του αζώτου που έφταιγε, αλλά μετά από επιθεώρηση, το συνεργείο διαπίστωσε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο κοντά στον αισθητήρα λόγου αέρα-καυσίμου. Τα καλώδια είχαν κάποια φθορά και η σύνδεση χρειαζόταν καθαρισμό και σωστή στερέωση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε τη διάγνωση και την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Το συνεργείο κατάφερε να ολοκληρώσει τα πάντα σε περίπου 2 ώρες. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα εκπομπών λειτουργεί άψογα χωρίς να ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε σαρώσει για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Παρατηρείτε κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Το λαμπάκι του κινητήρα μένει αναμμένο ή αναβοσβήνει; Υπάρχουν κάποιοι ασυνήθιστοι ήχοι από την περιοχή της εξάτμισης; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό στο σύστημα ελέγχου ρύπων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έκανε service των 80.000 χλμ. τον περασμένο μήνα και από τότε ο αισθητήρας NOx φαίνεται να παρουσιάζει προβλήματα. Ο αναγνώστης κωδικών σφαλμάτων δείχνει P0420, που υποδεικνύει πρόβλημα στο κύκλωμα του αισθητήρα εκπομπών. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου παραμένει κανονική. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από την εξάτμιση, αλλά ο ενσωματωμένος υπολογιστής δείχνει υψηλότερες τιμές εκπομπών από το συνηθισμένο. Μίλησα με έναν άλλο ιδιοκτήτη Taos που πρότεινε ότι η βλάβη του αισθητήρα μπορεί να προκαλεί δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου ρύπανσης. Πριν κλείσω ραντεβού σε συνεργείο, ήθελα να δω αν ο καθαρισμός των συνδέσεων του αισθητήρα μπορεί να λύσει το πρόβλημα, όπως στην εμπειρία σας με το καλώδιο καλωδίωσης. Θα προτείνατε να το δοκιμάσω πρώτα, ή θα έπρεπε να ελέγξω ολόκληρο το σύστημα ελέγχου εκπομπών επαγγελματικά, δεδομένου του χιλιομετράζ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Σε αντίθεση με την περίπτωση του Tiguan μου, όπου ήταν απλώς θέμα καλωδίωσης, ο κωδικός P0420 και οι υψηλότερες τιμές εκπομπών υποδηλώνουν ότι αυτό μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα σύνδεσης. Στην επόμενη εμπειρία μου με το σύστημα κινητήρα ντίζελ, έμαθα ότι η προσπάθεια καθαρισμού των συνδέσεων αισθητήρων σε σύγχρονα συστήματα εκπομπών μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει περισσότερη ζημιά παρά καλό. Μετά την αρχική επισκευή του καλωδιακού συγκροτήματος, αντιμετώπισα έναν παρόμοιο κωδικό P0420 περίπου 6 μήνες αργότερα. Ο έλεγχος του συστήματος εξάτμισης αποκάλυψε ότι ενώ ο αισθητήρας NOx ανέφερε προβλήματα, η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα η συσσώρευση άνθρακα που επηρέασε τα εξαρτήματα ελέγχου ρύπανσης. Η διάγνωση του συνεργείου έδειξε ότι ο αισθητήρας λειτουργούσε σωστά, αλλά ανταποκρινόταν σε πραγματικά προβλήματα εκπομπών. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη δοκιμή αισθητήρα εκπομπών, Έλεγχο συστήματος εξάτμισης, Καθαρισμό εναποθέσεων άνθρακα, Ενημέρωση λογισμικού για τη μονάδα ελέγχου ρύπανσης. Το συνολικό κόστος ήταν 450€, αλλά επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης του αυτοκινήτου σας και του συγκεκριμένου κωδικού σφάλματος, θα συνιστούσα να το διαγνώσετε επαγγελματικά αντί να προσπαθήσετε να καθαρίσετε μόνοι σας τον αισθητήρα. Τα σύγχρονα συστήματα εκπομπών είναι αρκετά πολύπλοκα και διασυνδεδεμένα. Παρατηρείτε κάποια απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να επιβεβαιωθεί αν πρόκειται απλώς για βλάβη αισθητήρα ή για ευρύτερο πρόβλημα του συστήματος εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά την αναλυτική σύγκριση με την εμπειρία σας από την επακόλουθη επισκευή. Το γεγονός ότι η αρχική σας επισκευή καλωδίου οδήγησε αργότερα σε πιο σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα εκπομπών με κάνει να σκέφτομαι ότι θα πρέπει να ακολουθήσω την επαγγελματική οδό αντί να επιχειρήσω οποιεσδήποτε αυτοσχέδιες επισκευές. Το Taos μου περιστασιακά αισθάνεται ελαφρώς νωθρό κατά τη διάρκεια δυνατής επιτάχυνσης, κάτι που με βάση την εμπειρία σας μπορεί να υποδηλώνει κάτι περισσότερο από μια απλή βλάβη αισθητήρα. Το πρόβλημα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με τον κώδικα P0420 και τα προβλήματα απόδοσης υποδηλώνουν ότι ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί επίσης να χρειάζεται έλεγχο. Δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων συστημάτων ελέγχου ρύπων και της πιθανότητας πρόκλησης μεγαλύτερης ζημίας, θα προγραμματίσω μια πλήρη διάγνωση στο συνεργείο. Το κόστος επισκευής των 450€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό εάν περιλαμβάνει έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος και τον απαραίτητο καθαρισμό των εξαρτημάτων εκπομπών. Θα κλείσω ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα και θα φροντίσω να ζητήσω: Πλήρη διάγνωση αισθητήρων εκπομπών, Δοκιμή απόδοσης καταλυτικού μετατροπέα, Έλεγχο για εναποθέσεις άνθρακα, Επαλήθευση λογισμικού συστήματος ελέγχου εκπομπών. Καλύτερα να αντιμετωπιστεί αυτό σωστά τώρα παρά να ρισκάρουμε ακριβότερες επισκευές αργότερα. Η λεπτομερής ανάλυση της εμπειρίας σας από την επισκευή βοήθησε πραγματικά να γίνει αυτή η απόφαση πιο ξεκάθαρη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)