Προβλήματα αισθητήρα O2 Touareg: Προειδοποιητικά σημάδια υψηλής κατανάλωσης καυσίμου

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το υβριδικό Tiguan 2018 μου τον περασμένο χειμώνα. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε αισθητά. Αφού έλεγξα τους κωδικούς σφαλμάτων, τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με την περιγραφή σας. Το συνεργείο διέγνωσε ελαττωματική σύνδεση στο καλώδιο του αισθητήρα οξυγόνου. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας ασυνεπείς μετρήσεις του λόγου αέρα-καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της επισκευής της σύνδεσης. Δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρος ο αισθητήρας στην περίπτωσή μου. Η επισκευή έλυσε πλήρως τόσο τη λυχνία ελέγχου κινητήρα όσο και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων εμφάνισε η σάρωση; Έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα, όπως τραχύ ρελαντί ή δισταγμό; Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει; Πότε κάνατε τελευταία ρουτίνα συντήρησης αυτοκινήτου; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα ή πιθανώς κάτι διαφορετικό. Ενώ τα προβλήματα με τον αισθητήρα οξυγόνου είναι συνηθισμένα, η σωστή διάγνωση είναι σημαντική πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 98000km. Οι κωδικοί σφαλμάτων που εμφανίζονται είναι P0171 και P0174, οι οποίοι υποδεικνύουν ένα φτωχό μίγμα καυσίμου. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σταθερό, δεν αναβοσβήνει. Δεν υπάρχει τραχύ ρελαντί, αλλά σίγουρα αισθάνομαι κάποια διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση. Εκτιμώ την πληροφόρηση σχετικά με τον έλεγχο του καλωδιακού συγκροτήματος. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τις ακανόνιστες μετρήσεις του συστήματος εξάτμισης που βλέπω. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε είναι πολύ χαμηλότερο από την προσφορά των 450€ που έλαβα για πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα O2. Καλή παρατήρηση σχετικά με την σωστή διάγνωση. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις καλωδιακές συνδέσεις πριν δεσμευτώ για αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα αυτοκινήτου. Τα προβλήματα λόγου αέρα-καυσίμου θα μπορούσαν σίγουρα να οφείλονται σε κατεστραμμένη καλωδίωση παρά σε ελαττωματικό αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων. Οι P0171 και P0174 είναι πράγματι κλασικοί δείκτες φτωχής ανάμιξης καυσίμου-αέρα, πολύ παρόμοιοι με αυτά που βίωσα. Στην περίπτωσή μου, η κατεστραμμένη καλωδίωση προκαλούσε λανθασμένες μετρήσεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου, αλλά αφού επισκεύασα μόνο την καλωδίωση, ο αισθητήρας άρχισε να λειτουργεί ξανά άψογα. Μια επιπλέον λεπτομέρεια από την επισκευή μου που μπορεί να βοηθήσει: ο τεχνικός διαπίστωσε ότι η ζημιά στην καλωδίωση ήταν στην πραγματικότητα κοντά στο σημείο σύνδεσης όπου η καλωδίωση του αισθητήρα εξάτμισης συναντά την κύρια δέσμη καλωδίων, όχι στον ίδιο τον αισθητήρα. Αυτή η περιοχή τείνει να παραβλέπεται κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι αντιμετωπίζετε δισταγμό κατά την επιτάχυνση, το οποίο είχα και εγώ, ενισχύει πραγματικά την περίπτωση για πρόβλημα καλωδίωσης παρά για πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Η σταθερή ένδειξη του λαμπτήρα «Check Engine» ταιριάζει επίσης με την εμπειρία μου, ενώ μια βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα προκαλεί συνήθως αναβοσβήσιμο φως. Η προσφορά των 450€ φαίνεται υψηλή αν πρόκειται μόνο για καλωδίωση. Ίσως να τους ζητήσετε ειδικά να επιθεωρήσουν πρώτα τις συνδέσεις της καλωδίωσης, εστιάζοντας στα σημεία φθοράς κοντά στις θερμικές ασπίδες και τα στηρίγματα τοποθέτησης. Αυτό θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα ενώ αντιμετωπίζετε σωστά την κύρια αιτία στο σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τέλεια χρονική στιγμή με τους κωδικούς σφαλμάτων που μοιραστήκατε, P0171 και P0174 ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έβλεπα κατά τα προβλήματα με το μίγμα καυσίμου. Είναι λογικό και για το σταθερό αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα, και η εμπειρία σας με το καλώδιο καλωδίωσης σε αντίθεση με την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα είναι εξαιρετικά χρήσιμη. Η δυσκολία κατά την επιτάχυνση στα 98000 χλμ. ταιριάζει σίγουρα με τα συμπτώματά μου. Αφού πήρα την προσφορά επισκευής 450€ για πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου, χαίρομαι που έγραψα εδώ πρώτα. Θα ζητήσω πλήρη επιθεώρηση της καλωδίωσης, ειδικά γύρω από τα σημεία σύνδεσης του συστήματος εξάτμισης που αναφέρατε, πριν συμφωνήσω σε οποιαδήποτε αντικατάσταση εξαρτημάτων. Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες για το πώς η ζημιά στην καλωδίωση μπορεί να μιμείται έναν κακό αυτοκινητικό αισθητήρα. Θα τους ζητήσω να κάνουν έναν σχολαστικό έλεγχο του καλωδίου κοντά στις θερμικές ασπίδες και στα σημεία στερέωσης κατά την επόμενη επίσκεψη συντήρησης του αυτοκινήτου. Προτιμώ να πληρώσω για μια επισκευή καλωδίωσης παρά να πληρώσω περιττά για αντικατάσταση καταλυτικού μετατροπέα ή αισθητήρων αν το βασικό πρόβλημα είναι απλώς μια κατεστραμμένη σύνδεση. Ευχαριστώ για τις πρακτικές συμβουλές, μου γλιτώσατε από την πιθανότητα υπερχρέωσης για εξαρτήματα που μπορεί να μην χρειάζομαι καν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)