Προβλήματα αισθητήρων VW Amarok προκαλούν απώλεια ισχύος & υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το VW Tiguan 2015 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αρχικά προσπάθησα να ελέγξω μόνος μου για ορατές διαρροές κενού, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα ότι χρειαζόταν επαγγελματική διάγνωση. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, κακή επιτάχυνση, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και το λαμπάκι του κινητήρα. Ο αισθητήρας MAP έδειχνε ακανόνιστες μετρήσεις, αλλά η πραγματική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν μια σημαντική διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής. Το συνεργείο έκανε μια πλήρη δοκιμή πίεσης η οποία αποκάλυψε το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 235€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά άψογα, σωστή απόδοση ισχύος και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Πριν προχωρήσετε απλώς στην αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να κάνετε μια πλήρη δοκιμή του συστήματος κενού. Τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα μπορούν συχνά να προκληθούν από υποκείμενες διαρροές κενού. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Amarok σας; Κάποια πρόσφατη εργασία συντήρησης που έγινε; Υπάρχουν κάποιοι ασυνήθιστοι ήχοι, ειδικά στο ρελαντί; Έχετε παρατηρήσει καπνό από την εξάτμιση; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το VW μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Amarok μου έκανε service τον περασμένο μήνα στα 25524 χλμ. Δεν ακούω κανένα ασυνήθιστο θόρυβο στο ρελαντί και δεν βγαίνει καπνός από την εξάτμιση. Οι μετρήσεις των αισθητήρων του αυτοκινήτου από τον σαρωτή OBD μου δείχνουν ακανόνιστες τιμές πίεσης πολλαπλασιαστή, οι οποίες συμφωνούν με τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα που περιγράψατε. Με βάση την εμπειρία σας, θα ζητήσω μια πλήρη δοκιμή του συστήματος κενού αντί να προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση του αισθητήρα. Η συνεχής πτώση στην απόδοση του κινητήρα σε συνδυασμό με τις διαγνωστικές μετρήσεις δείχνουν σίγουρα προς μια πιθανή συνδυασμένη βλάβη του αισθητήρα και προβλήματα στο σύστημα κενού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μας δώσατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες για το Amarok σας. Έχοντας ασχοληθεί με παρόμοια προβλήματα αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής στο Tiguan μου, αυτές οι μετρήσεις OBD ακούγονται σίγουρα οικείες. Οι ακανόνιστες τιμές πίεσης αντικατοπτρίζουν αυτό που είδα πριν ανακαλύψω τη διαρροή κενού. Πολύ καλή ιδέα που κάνατε την εξέταση συστήματος κενού, μου έσωσε από την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ενώ οι ελαττωματικοί αισθητήρες MAP μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα, συχνά αξίζει να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής. Η επισκευή μου έδειξε ότι οι αυτοκινητιστικοί αισθητήρες μερικές φορές αναφέρουν σφάλματα λόγω άλλων υποκείμενων προβλημάτων. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι κάνατε τακτική συντήρηση τον περασμένο μήνα, ένα πράγμα που θα πρέπει να ελέγξετε είναι αν έγινε κάποια εργασία κοντά στην περιοχή της πολλαπλής εισαγωγής. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσα ότι ένας χαλαρός σφιγκτήρας μετά από ρουτίνα συντήρησης συνέβαλε στη διαρροή κενού, επηρεάζοντας την συνολική απόδοση του κινητήρα. Τα χαμηλότερα χιλιόμετρα σε σχέση με την περίοδο που είχα εγώ το πρόβλημα, υποδηλώνουν ότι μπορεί να πρόκειται για μια απλούστερη λύση. Ενημερώστε μας για τα αποτελέσματα της δοκιμής κενού, θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν το Amarok σας έχει παρόμοιες ευπάθειες στο σύστημα κενού όπως το Tiguan μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τα πολύτιμα σχόλια. Αφού πήγα χθες το Amarok μου στο συνεργείο, έκαναν την δοκιμή κενού συστήματος όπως προτάθηκε. Η διάγνωση έδειξε τόσο μια μικρή διαρροή κενού όσο και έναν αισθητήρα MAP που φθείρεται, ακριβώς τον συνδυασμό προβλημάτων που συζητήθηκαν εδώ. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 380€, το οποίο περιελάμβανε την επισκευή της στεγανοποίησης πολλαπλής εισαγωγής και την αντικατάσταση του αισθητήρα. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί σημαντικά. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η διενέργεια τόσο της δοκιμής κενού όσο και της διάγνωσης αισθητήρα μαζί εξοικονομεί σίγουρα χρόνο και αποτρέπει την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι οι ασταθείς μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης οφείλονταν εν μέρει στη διαρροή κενού, όπως ακριβώς αναφέρθηκε στις προηγούμενες απαντήσεις. Θα παρακολουθήσω την απόδοση του κινητήρα τις επόμενες εβδομάδες, αλλά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις οδηγίες που βοήθησαν στην ακριβή εντόπιση των προβλημάτων που επηρέαζαν το Amarok μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)