Προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο του Seat Inca

Ουάου, ακούγεται δύσκολο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra, αν και δεν ήταν ακριβώς το ίδιο. Το δικό μου τραβούσε σαν τρελό μεταξύ 2ης και 3ης, και η λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων έσβηνε και άναβε. Έχετε ελέγξει την τάση της μπαταρίας σας; Φαίνεται περίεργο, αλλά η υποτάση μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι πολύ ευαίσθητα. Νιώθετε σαν να γλιστράει το κιβώτιο ταχυτήτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τάση μπαταρίας, ε; Δεν το είχα σκεφτεί αυτό. Πώς θα μπορούσε η χαμηλή τάση να προκαλέσει την αυτόματη μετάδοση να μπει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να μου δώσει προβλήματα μετάδοσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, ακούγεται περίεργο, αλλά ο υπολογιστής που ελέγχει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας χρειάζεται σταθερή τάση για να λειτουργήσει σωστά. Όταν η τάση πέσει, μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία των ηλεκτρομαγνητών μέσα στο κιβώτιο, οδηγώντας σε ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων και τελικά σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Αν η μπαταρία είναι αδύναμη, ίσως αξίζει να την ελέγξετε. Διαφορετικά, μια σωστή διάγνωση σε ένα συνεργείο θα ήταν καλή ιδέα. Μπορούν να ελέγξουν το αυτόματο κιβώτιο για κωδικούς σφαλμάτων και να εντοπίσουν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας! Αποδείχθηκε ότι ήταν χαμηλή τάση, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Άλλαξα το υδραυλικό υγρό στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έκανα έλεγχο στην μπαταρία. Με κόστισε περίπου 240€, αλλά τώρα αλλάζει ομαλά πάλι. Εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)