Προβλήματα ανάφλεξης VW Phaeton: Συμπτώματα και λύσεις

Έχοντας μέτρια εμπειρία σε επισκευές VW, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το 2009 VW Passat diesel μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα, ασυνεπής εκκίνηση και τραχύ λειτουργία όταν γυρνούσε το κλειδί ανάφλεξης. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν το πηνίο ανάφλεξης, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο, διαγνώστηκαν μια καμένη ασφάλεια στο κύκλωμα ανάφλεξης. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 52€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα χωρίς προβλήματα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Phaeton σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιαδήποτε προειδοποιητικά φώτα εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων; Γυρίζει το κλειδί ομαλά στο διακόπτη ανάφλεξης; Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα σε άλλα συστήματα; Πόσο καιρό συμβαίνει αυτό; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που έζησα ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό. Το Phaeton μοιράζεται πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα με άλλα μοντέλα VW, αλλά τα συστήματά του μπορεί να είναι πιο περίπλοκα. Σκεφτείτε να κάνετε πρώτα μια διαγνωστική σάρωση, καθώς τα προβλήματα εκκίνησης μπορεί να προέρχονται από διάφορες αιτίες πέρα ​​από το σύστημα ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 83000 χλμ. Το πρόβλημα με την εκκίνηση έχει χειροτερέψει από την αρχική μου ανάρτηση. Το διακόπτη ανάφλεξης τώρα αισθάνεται σφιχτό κατά την περιστροφή του κλειδιού, και παρατήρησα ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει για λίγο πριν εξαφανιστεί. Τα ηλεκτρικά προβλήματα φαίνεται να περιορίζονται στο σύστημα εκκίνησης, όλα τα άλλα ηλεκτρονικά λειτουργούν κανονικά. Η διάγνωση των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου αποκάλυψε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα ανάφλεξης. Το τοπικό μου συνεργείο πρότεινε 380€ για την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης και του πηνίου, αλλά ήθελα να δω αν αυτό αντιστοιχεί σε αυτό που έχουν πληρώσει άλλοι για παρόμοιες επισκευές. Θα ήταν αρκετή η αντικατάσταση μόνο του διακόπτη ανάφλεξης, ή θα έπρεπε να ακολουθήσω την πρότασή τους να αλλάξω και τα δύο εξαρτήματα; Το αυτοκίνητο ξεκινούσε κανονικά πριν από αυτά τα προβλήματα που άρχισαν πριν από περίπου δύο εβδομάδες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Από τότε που επισκεύασα το Passat μου, έχω μάθει αρκετά για τα συστήματα ανάφλεξης της VW. Όταν είχα παρόμοια συμπτώματα για πρώτη φορά, πήρα επίσης προσφορά για αντικατάσταση τόσο του διακόπτη ανάφλεξης όσο και του πηνίου. Ωστόσο, στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση μόνο του διακόπτη ανάφλεξης έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Η αίσθηση δυσκολίας στην περιστροφή του κλειδιού που περιγράφετε είναι ένα κλασικό σύμπτωμα βλάβης του διακόπτη ανάφλεξης. Η σύντομη ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα ταιριάζει επίσης με την συμπεριφορά που βίωσα πριν από την επισκευή. Για την αντικατάσταση μόνο του διακόπτη ανάφλεξης Passat/Phaeton, πλήρωσα 220€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου, θα πρότεινα: 1. Ξεκινήστε μόνο με την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης 2. Παρακολουθήστε τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου για μερικές ημέρες 3. Εξετάστε το πηνίο ανάφλεξης μόνο εάν τα προβλήματα επιμένουν. Η διακοπτόμενη ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα υποδηλώνει ότι το πρόβλημα έγκειται κυρίως στον διακόπτη. Η συμπεριφορά του λαμπτήρα στον πίνακα οργάνων και η δυσκολία περιστροφής του κλειδιού είναι ενδεικτικά σημάδια. Εκτός εάν η διαγνωστική εξέταση έδειξε συγκεκριμένα προβλήματα στο πηνίο ανάφλεξης, η άμεση αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων ενδέχεται να είναι περιττή. Η προσφορά των 380€ φαίνεται υψηλή σε σύγκριση με αυτό που πλήρωσα, αλλά οι τιμές ποικίλλουν. Ίσως να πάρετε μια δεύτερη γνώμη που να επικεντρώνεται μόνο στην αντικατάσταση του διακόπτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η προσφορά του εμπόρου στα 380€ για το διακόπτη ανάφλεξης και το πηνίο φαίνεται υψηλή μετά την ανάγνωση αυτών των απαντήσεων. Δεδομένου ότι το αρχικό μου πρόβλημα ταιριάζει με αυτό που βίωσαν άλλοι με τα VW τους, ιδιαίτερα η δύσκολη περιστροφή του κλειδιού και το ασταθές φως του ταμπλό, νομίζω ότι θα ακολουθήσω τη συμβουλή και θα αρχίσω αντικαθιστώντας μόνο τον διακόπτη ανάφλεξης. Ο μηχανικός μου συμφώνησε να δώσει ξεχωριστή προσφορά για την αντικατάσταση του διακόπτη, η οποία ανέρχεται στα 195€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αυτό φαίνεται πιο λογικό σε σύγκριση με τις εμπειρίες που μοιράστηκαν εδώ. Μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση του πηνίου ανάφλεξης αφού διορθωθεί ο διακόπτης, εάν τα προβλήματα συνεχιστούν. Προγραμμάτισα την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης για την επόμενη εβδομάδα. Το αυτοκίνητο ακόμα ξεκινάει, αν και χρειάζεται πολλές προσπάθειες τώρα. Θα ενημερώσω εάν αυτό διορθώσει πλήρως τα προβλήματα τραχύ λειτουργίας και εκκίνησης. Πραγματικά εκτιμώ όλα τα λεπτομερή σχόλια, ειδικά για τα συμπτώματα διάγνωσης που ταιριάζουν σε ελαττωματικό διακόπτη αντί να χρειάζονται απαραίτητα η αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)