isabellaschmitz1
Προβλήματα & Λύσεις Συστήματος Ψύξης VW Phaeton
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
isabellaschmitz1 (Συγγραφέας)
Το Phaeton μου έχει κινητήρα βενζίνης W12 6.0L και μόλις έκανε service στα 131178 χλμ. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα το επίπεδο του ψυκτικού υγρού και το σκούρο πράσινο χρώμα του υποδηλώνει μόλυνση. Η υπερθέρμανση συμβαίνει κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη. Δεν υπάρχει ορατή απώλεια ψυκτικού υγρού, αλλά το σύστημα θερμικής διαχείρισης φαίνεται πιο ασταθές στην αργή κυκλοφορία. Η θερμοκρασία του κινητήρα κυμαίνεται μεταξύ κανονικής και υψηλής ακόμα και όταν οι ανεμιστήρες ψύξης λειτουργούν με πλήρη ταχύτητα. Με βάση την εμπειρία σας με την ασφάλεια, θα το ελέγξω πρώτα αυτό πριν εξετάσω πιο εκτεταμένες επισκευές στο σύστημα ψύξης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mara_eis2
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το W12 Phaeton σας. Η περίπτωση του Passat μου ήταν πράγματι παρόμοια, αλλά αφού άκουσα για την κατάσταση του ψυκτικού σας, υποψιάζομαι ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι πιο πολύπλοκο από μια απλή καμένη ασφάλεια. Το σκούρο πράσινο χρώμα του ψυκτικού υγρού συχνά υποδεικνύει μόλυνση στο σύστημα ψύξης, η οποία μπορεί να προκαλέσει απόφραξη του ψυγείου και ανώμαλες ενδείξεις θερμοκρασίας. Στην περίπτωσή μου, αφού έλυσα το αρχικό πρόβλημα με την ασφάλεια, αργότερα ανακάλυψα μερική απόφραξη στα περάσματα του ψυγείου. Όταν τα προβλήματα ψύξης του κινητήρα μου επιμείνανε κατά την οδήγηση στην πόλη, το συνεργείο διαπίστωσε ότι το μολυσμένο ψυκτικό υγρό είχε δημιουργήσει περιορισμούς στα περάσματα ψύξης. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Ξέπλυμα συστήματος ψύξης, Νέο ψυκτικό υγρό, Αντικατάσταση θερμοστάτη, Δοκιμή πίεσης ψυγείου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 680€, σημαντικά περισσότερο από την απλή αντικατάσταση της ασφάλειας, αλλά έλυσε πλήρως την περιορισμένη ροή αέρα και τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Δεδομένου του πολύπλοκου συστήματος θερμικής διαχείρισης του W12 σας, σας συνιστώ να κάνετε μια πλήρη διάγνωση του συστήματος ψύξης. Το μολυσμένο ψυκτικό υγρό θα μπορούσε να προκαλεί πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν προκληθεί σοβαρότερη βλάβη στον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabellaschmitz1 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ την αναλυτική εξήγηση σχετικά με τα προβλήματα του συστήματος ψύξης. Με βάση την εμπειρία σας με παρόμοια προβλήματα ψύξης αυτοκινήτων, θα προγραμματίσω μια πλήρη διάγνωση που θα εστιάζει τόσο στις ηλεκτρικές όσο και στις μηχανικές πτυχές του συστήματος ψύξης. Το μολυσμένο ψυκτικό υγρό στο W12 μου σίγουρα φαίνεται πιο σοβαρό από ένα απλό πρόβλημα ασφάλειας. Η περιγραφή σας για την απόφραξη του ψυγείου ταιριάζει απόλυτα με τα συμπτώματά μου, ειδικά η ακανόνιστη λειτουργία κατά την οδήγηση στην πόλη, όταν οι απαιτήσεις ψύξης του κινητήρα είναι οι υψηλότερες. Έλεγξα πιο προσεκτικά την περιοχή της μάσκας του ψυγείου και παρατήρησα κάποια συσσώρευση συντριμμιών, αλλά αυτό φαίνεται δευτερεύον σε σχέση με τη μόλυνση του εσωτερικού συστήματος ψύξης. Θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει την πλήρη πλύση και επιθεώρηση που προτείνατε, συμπεριλαμβανομένων: Πλύση συστήματος ψύξης, Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού, Έλεγχος θερμοστάτη, Πλήρης δοκιμή πίεσης, Ηλεκτρική διάγνωση για τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Το κόστος επισκευής των 680€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό για την πλήρη εξυπηρέτηση. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου με αυτούς τους κινητήρες μπορούν να οδηγήσουν σε πολύ πιο ακριβές ζημιές εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία και μάθω τι βρήκαν. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω τις πιθανές αιτίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
mara_eis2
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα στο VW Passat 2.0 TSI του 2006 μου, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, αν και έχω μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων. Αρχικά, νόμιζα επίσης ότι η μάσκα του ψυγείου προκαλούσε προβλήματα ροής αέρα που οδηγούσαν σε προβλήματα ψύξης του κινητήρα. Ωστόσο, αφού το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν μια καμένη ασφάλεια που ελέγχει τους αισθητήρες του συστήματος ψύξης. Οι ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας προκλήθηκαν από αυτήν την ελαττωματική ασφάλεια που διατάραξε το σήμα από τους αισθητήρες θερμοκρασίας στην ECU. Η επισκευή ήταν απλή, η αντικατάσταση της ασφάλειας και η εκτέλεση διαγνωστικών για την κατάργηση του λαμπτήρα ελέγχου του κινητήρα έλυσε πλήρως τα προβλήματα ψύξης του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος ήταν 52€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των ανταλλακτικών. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας: Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Phaeton σας; Παρατηρείτε κάποια απώλεια ψυκτικού; Η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου συμβαίνει περισσότερο κατά την οδήγηση στην πόλη ή σε αυτοκινητόδρομους; Έχετε ελέγξει την στάθμη και την κατάσταση του ψυκτικού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα που χρειάζονται προσοχή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)