theresa_hofmann4

Προβλήματα αυτόματης μετάδοσης Clubman

Εντάξει, λοιπόν, τρελαίνομαι επίσημα με αυτό το Clubman! Είναι βενζίνης, με 182141 χιλιόμετρα στο κοντέρ, και το αυτόματο κιβώτιο είναι τελείως τρελό. Δεν μπορώ να ξεκινήσω τον κινητήρα τις μισές φορές, το λαμπάκι του κινητήρα με κοροϊδεύει, και το κιβώτιο γλιστράει σαν τρελό. Επιπλέον, παίρνω κάποιο κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με ελαττωματική θέση parking. Από ό,τι έχω καταλάβει, μπορεί να είναι κατεστραμμένη η μονάδα ελέγχου. Κάποιος άλλος έχει αντιμετωπίσει αυτόν τον πονοκέφαλο; Και είναι λογικό ένα κόστος επισκευής 1000€;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Clubman με προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο, συμπεριλαμβανομένων βλαβών στην εκκίνηση του κινητήρα, μόνιμου λαμπτήρα "Check Engine" και ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι σχετίζεται με ελαττωματική μονάδα ελέγχου, ιδιαίτερα επηρεάζοντας τη θέση parking. Δόθηκε η πρόταση να ελεγχθεί το shift lock, αλλά το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν η μονάδα ελέγχου, η οποία χρειάστηκε επισκευή κόστους 1000€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ουάου, αυτό ακούγεται δύσκολο! Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Mini μου, αν και δεν ήταν ακριβώς το ίδιο. Ο λεβιές ταχυτήτων μου παρουσίαζε δυσλειτουργία και το αυτοκίνητο δεν αναγνώριζε πάντα όταν το έβαζα στο parking. Έλεξες το κλείδωμα του επιλογέα; Είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που εμποδίζει την αλλαγή ταχύτητας από το parking εκτός αν το πόδι σου είναι στο φρένο. Ίσως το δικό σου έχει κολλήσει ή κάτι τέτοιο;

(community_translated_from_language)

Κλείδωμα αλλαγής, ε; Ποτέ δεν το άκουσα! Πού ακριβώς βρίσκεται αυτό και πώς θα το έλεγχα; Και επίσης, άναψε στο δικό σου το λαμπάκι του κινητήρα και προκάλεσε δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων όπως κάνει και στο δικό μου;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, λοιπόν, το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων είναι συνήθως κοντά στον ίδιο τον επιλογέα ταχυτήτων. Μπορεί να υπάρχει ένα μικρό κάλυμμα που μπορείτε να ξεκολλήσετε για να το ξεκλειδώσετε χειροκίνητα. ΑΛΛΑ... αν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων ολισθαίνει, φαίνεται να είναι ένα μεγαλύτερο πρόβλημα από το απλό κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, η ελαττωματική θέση στάθμευσης ήταν σύμπτωμα της ίδιας καταραμένης ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων που αναφέρατε, θα έπαιρνα σοβαρά υπόψη να το ελέγξετε από ένα συνεργείο. Πιθανότατα είναι η μονάδα ελέγχου που ανέφεραν.

(community_translated_from_language)

Είσαι σωτήρας! Μετά από λίγο ψάξιμο και έλεγχο σε ένα τοπικό γκαράζ, φαίνεται ότι το βρήκες. Πράγματι, είναι η μονάδα ελέγχου. Μου κόστισε 1000€ για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον το Clubman μου είναι ξανά στον δρόμο. Χίλια ευχαριστώ για την βοήθειά σου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN