matthiasfox44

Προβλήματα αυτόματης μετάδοσης Seat Mii

Έχω σοβαρά προβλήματα μετάδοσης με το Seat Mii 2018 μου με βενζινοκινητήρα. Έχει κάνει περίπου 89122 χλμ. Πρόσφατα, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει μεγάλα προβλήματα. Η αλλαγή ταχυτήτων είναι εντελώς απίθανη, σαν να μην μπορεί να αποφασίσει σε ποια σχέση να βρεθεί. Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει να αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων. Δεν αλλάζει ταχύτητες όπως συνήθως και νιώθω σαν το αυτόματο κιβώτιο να έχει κολλήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ή κάτι τέτοιο. Μήπως φθείρεται το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων; Κάποια ιδέα για το τι μπορεί να προκαλεί αυτό το χάος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Seat Mii του 2018 αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των ακανόνιστων αλλαγών ταχυτήτων και μιας αναμμένης λυχνίας ένδειξης του κιβωτίου, γεγονός που υποδηλώνει ότι ίσως είχε κολλήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε φθαρμένο λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Προτάθηκε να ελεγχθεί η στάθμη του υδραυλικού υγρού, καθώς το χαμηλό ή υποβαθμισμένο υγρό μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα. Αφού το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε σε ένα γκαράζ, επιβεβαιώθηκε ότι το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι υποβαθμισμένο, και ένα ελαφρύ πρόβλημα υποτάσης εντοπίστηκε και επιλύθηκε, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να λειτουργεί ξανά ομαλά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Γεια! Λυπάμαι που ακούω ότι έχεις προβλήματα μετάδοσης. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Mii μου (αν και το δικό μου είναι λίγο πιο παλιό). Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία. Έχεις ελέγξει το επίπεδο υδραυλικού υγρού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Η ολίσθηση της μετάδοσης και η μετάβαση σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μπορεί συχνά να συνδεθούν με χαμηλό ή υποβαθμισμένο υγρό. Αξίζει να το ελέγξεις πριν αρχίσεις να σκέφτεσαι για μεγάλες επισκευές.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω ελέγξει μόνος μου το επίπεδο του υδραυλικού υγρού. Πού ακριβώς θα το βρω και είναι κάτι που μπορώ εύκολα να ελέγξω μόνος μου; Επίσης, τι εννοείς με "κατάσταση έκτακτης ανάγκης"; Είναι όταν η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται εντελώς εκτός λειτουργίας;

(community_translated_from_language)

Ναι, με "λειτουργία έκτακτης ανάγκης" εννοούσα απλώς όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει σωστά και δίνει την αίσθηση ότι έχει κολλήσει σε μια σχέση. Όσον αφορά τον έλεγχο του υδραυλικού υγρού, είναι καλύτερο να το αναθέσετε σε επαγγελματία εάν δεν είστε σίγουροι. Μπορείτε να προσπαθήσετε να βρείτε το μπιέλα για το υγρό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά μπορεί να είναι δύσκολο να το εντοπίσετε και να το ελέγξετε σωστά. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων, είναι πολύ πιθανό να χρειάζεται αλλαγή το υδραυλικό υγρό, αλλά η υποτάση μπορεί επίσης να αποτελεί παράγοντα. Σας προτείνω να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το ελέγξουν σωστά. Μπορούν να διαγνώσουν το πρόβλημα και να σας συμβουλεύσουν για την καλύτερη λύση.

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω. Πήγα το Mii σε ένα τοπικό συνεργείο, και είχατε απόλυτο δίκιο! Έλεξαν το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων, και ήταν πράγματι παλιό. Το αντικατέστησαν, και βρήκαν επίσης ένα μικρό πρόβλημα υποτάσης, το οποίο το έλυσαν. Ο λογαριασμός ανήλθε σε 240€, αλλά τώρα λειτουργεί σαν όνειρο. Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας, το εκτιμώ πολύ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII