100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

vincent_swift52

Προβλήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Spider

Η Renault Spider του 1999 (βενζίνη) με 159237 km παρουσιάζει περίεργη συμπεριφορά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απίθανες, η ένδειξη του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αναμμένη και μερικές φορές μπαίνει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Υποψιάζομαι χαμηλή τάση, αλλά έχετε ιδέες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Renault Spider του 1999 παρουσίαζε ασυνήθιστη συμπεριφορά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων απίθανων αλλαγών ταχυτήτων, ενός αναμμένου δείκτη κιβωτίου ταχυτήτων και περιστασιακής ενεργοποίησης λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Η αρχική υποψία ήταν η χαμηλή τάση, αλλά το βασικό πρόβλημα εντοπίστηκε ως φθαρμένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Η λύση περιελάμβανε πλήρη πλύση του κιβωτίου ταχυτήτων και αντικατάσταση του υγρού, γεγονός που έλυσε το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

uwe_klein9

Τα συμπτώματα που περιγράψατε υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα με το υγρό μετάδοσης. Οι απίθανες αλλαγές ταχυτήτων και η ενεργοποίηση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης είναι κοινοί δείκτες υποβαθμισμένου ή μολυσμένου υγρού. Πότε επιθεωρήθηκε ή αντικαταστάθηκε τελευταία φορά το υγρό μετάδοσης; Επίσης, το όχημα έχει υποστεί πρόσφατα ηλεκτρικές εργασίες ή προβλήματα μπαταρίας που μπορεί να συσχετίζονται με τη θεωρία σας για χαμηλή τάση;

(community_translated_from_language)

vincent_swift52 (community.author)

Το υγρό δεν έχει αλλαχθεί πρόσφατα. Όσον αφορά τα ηλεκτρικά, η μπαταρία είναι σχετικά καινούργια και το σύστημα φόρτισης φαίνεται ονομαστικό. Ποια είναι η πιθανή επίπτωση του παλιού υγρού εδώ;

(community_translated_from_language)

uwe_klein9

Δεδομένης της ηλικίας του υγρού και των συμπτωμάτων, υποψιάζομαι έντονα ότι είναι ο κύριος ένοχος. Το υποβαθμισμένο υγρό μετάδοσης χάνει τις λιπαντικές και υδραυλικές του ιδιότητες, οδηγώντας σε ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων και τελικά ενεργοποίηση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης για την προστασία της μετάδοσης από ζημιές. Η υποτάση θα μπορούσε να είναι ένας συντελεστικός παράγοντας, αλλά η αντικατάσταση του υγρού θα πρέπει να είναι το πρώτο σας βήμα. Ενώ μια απλή αποστράγγιση και πλήρωση μπορεί να βοηθήσει, συνιστάται ένα πλήρες ξέπλυμα μετάδοσης για την πλήρη απομάκρυνση του παλιού υγρού και των υπολειμμάτων. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και ευαισθησίας των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, συνιστώ να συμβουλευτείτε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να πραγματοποιήσετε το ξέπλυμα και την επιθεώρηση της μετάδοσης.

(community_translated_from_language)

vincent_swift52 (community.author)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή πληροφόρηση! Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και, όπως υποψιαζόσασταν, ένα πλήρες ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων και η αντικατάσταση του υγρού (με κόστος 240€) έλυσαν το πρόβλημα. Το παλιό υγρό ήταν πράγματι σε μεγάλο βαθμό υποβαθμισμένο. Το πρόβλημα λύθηκε!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER