Προβλήματα BMW Σειρά 7 Running Rough, Fuel Mix και CEL

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 Series του 2011 (είχα επίσης μια 3 Series πριν). Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ γνωστά, αντιμετώπισα ακριβώς τα ίδια προβλήματα. Αποδείχθηκε ότι ένας από τους εγχυτήρες καυσίμου ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας ανομοιόμορφη παροχή καυσίμου. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν με τα διαγνωστικά τους εργαλεία. Χρειάστηκε να αντικαταστήσω το μπεκ, το οποίο μου κόστισε περίπου 515 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα, την τραχιά λειτουργία, την απώλεια ισχύος και το πρόβλημα με τις εκπομπές ρύπων. Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση και είχατε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine; Επίσης, λειτουργεί χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τα μπεκ που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το χιλιομετρητή μου είναι στα 114067 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το καθιερωμένο σέρβις. Ο κινητήρας δουλεύει σίγουρα χειρότερα όταν είναι κρύος, ειδικά τα πρωινά. Αυτή τη στιγμή ανάβει μόνο η λυχνία ελέγχου κινητήρα, χωρίς άλλες προειδοποιήσεις στο ταμπλό. Με βάση αυτά που περιγράφετε για την εμπειρία σας, ακούγεται σαν να αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα με τα μπεκ. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα συμπτώματα προτού το μπεκ αποτύχει εντελώς στην περίπτωσή σας; Θέλω πραγματικά να αποφύγω να μείνω κάπου αποκλεισμένος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, αυτή η χιλιομετρική απόσταση και τα συμπτώματα του κρύου τρεξίματος είναι ακριβώς αυτά που αντιμετώπισα με τη σειρά 5 μου λίγο πριν το μπεκ χαλάσει εντελώς. Πριν αποτύχει τελείως, παρατήρησα ότι τα συμπτώματα έρχονταν και έφευγαν, κάποιες μέρες το αυτοκίνητο έτρεχε τέλεια, άλλες μέρες ήταν χάος. Η πιο προφανής έγκαιρη προειδοποίηση ήταν αυτός ο περίεργος δισταγμός κατά την επιτάχυνση από μια στάση, σχεδόν σαν το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να αποφασίσει αν θα πάει ή όχι. Επίσης, η κατανάλωση καυσίμου άρχισε να αυξάνεται περίπου ένα μήνα πριν τα πράγματα γίνουν πολύ άσχημα. Στην περίπτωσή μου, συνέχισα να το οδηγώ για περίπου δύο εβδομάδες μετά την εμφάνιση των πρώτων συμπτωμάτων (ίσως δεν είναι η πιο έξυπνη κίνηση, κοιτάζοντας πίσω). Το αυτοκίνητο δεν με άφησε ποτέ αδρανές, αλλά το τρέξιμο χειροτέρευε προοδευτικά μέχρι που τελικά το πήρα μέσα. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις αντικαταστάθηκε το μπεκ, ήταν σαν να είχα ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, λείο σαν μετάξι και πάλι. Επειδή βλέπετε παρόμοια συμπτώματα με αυτά που είχα, θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα μπεκ συνήθως δεν αποτυγχάνουν ξαφνικά, αλλά γιατί να το ρισκάρουμε, σωστά; Επιπλέον, η λειτουργία με κακό μπεκ μπορεί ενδεχομένως να βλάψει άλλα εξαρτήματα εάν αφεθούν πολύ. Όταν ο μηχανικός μου μου έδειξε το παλιό μπεκ, ήταν αρκετά σκασμένο, πιθανότατα από όλες αυτές τις κρύες εκκινήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία αποτυχίας του μπεκ με τόση λεπτομέρεια. Αυτό με βοηθάει πραγματικά να καταλάβω με τι δυνητικά αντιμετωπίζω. Έχεις δίκιο, δεν πρέπει να διακινδυνεύσω να το οδηγήσω πολύ σε αυτή την κατάσταση. Στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρετε, παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί και αυτές τις τελευταίες εβδομάδες, και έχω τον ίδιο δισταγμό από μια στάση που περιγράψατε. Θα τηλεφωνήσω αύριο στον μηχανικό μου και θα το προγραμματίσω. Καλύτερα να το φτιάξω τώρα παρά να διακινδυνεύσω ακριβότερη ζημιά ή να κολλήσω κάπου. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να με καθοδηγήσετε στην εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι πιθανότατα συμβαίνει με τη Σειρά 7 μου. Ακούγεται σαν μια αρκετά απλή λύση μόλις το καταφέρουν. Θα φροντίσω να τους βάλω να ελέγξουν τα άλλα μπεκ όσο είναι σε αυτό, για να είμαι ασφαλής. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)