Προβλήματα BMW Z3 ECU: Z3: Δύσκολες εκκινήσεις και απώλεια ισχύος

Γεια σας! Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW Z4 του 2005 πέρυσι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, αργές εκκινήσεις, απώλεια ισχύος και ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας του συστήματος κατά την οδήγηση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και η ECU, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένα χαλασμένο κύριο ρελέ. Έκανα διάγνωση στο συνεργείο και διαπίστωσαν ότι το ρελέ είχε φθαρμένες επαφές που προκαλούσαν διακοπτόμενες ηλεκτρικές συνδέσεις. Αυτό επηρέασε την αντλία καυσίμου και διάφορα συστήματα ελέγχου. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του κύριου ρελέ και τον καθαρισμό των σημείων σύνδεσης. Ήταν μια απλή επισκευή, αν και η πρόσβαση στη θέση του ρελέ απαιτούσε κάποια αποσυναρμολόγηση. Το πρόβλημα δεν επανήλθε έκτοτε. Παρόλο που δεν επρόκειτο για σημαντική επισκευή, η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να οδηγήσει σε ακινησία ή σε πιο σοβαρή βλάβη του ηλεκτρικού συστήματος. Θα σας πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα σε έναν ειδικό της BMW που μπορεί να διαγνώσει σωστά τα προβλήματα ρελέ vs ECU. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ καλό να γνωρίζετε για το κύριο ρελέ, ακούγεται ότι θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη εργασία; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επισκευή;

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Απλώς ήθελα να συνεχίσω, χαίρομαι που η προηγούμενη απάντησή μου ήταν χρήσιμη! Αφού είδα τον μηχανικό μου σχετικά με αυτό, αποδείχθηκε ότι και εσύ και εγώ είχαμε σίγουρα το ίδιο θέμα. Ήταν πράγματι το κύριο ρελέ που προκαλούσε όλους αυτούς τους πονοκεφάλους, αν και βρήκαν επίσης ότι η ECU μου χρειαζόταν προσοχή κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής εργασίας. Το σύνολο έφτασε στα 120 € για την αντικατάσταση του κύριου ρελέ, και ειλικρινά, ήταν καλά ξοδευμένα χρήματα. Από τότε που τακτοποίησα, το Z4 μου τρέχει σαν όνειρο, δεν υπάρχουν πλέον αυτές οι ενοχλητικές ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες ή τα προβλήματα εκκίνησης. Οι ασυνήθιστοι τερματισμοί λειτουργίας του συστήματος έχουν επίσης εξαφανιστεί εντελώς. Το καλύτερο μέρος είναι ότι δεν εμφανίστηκε ούτε ένα ηλεκτρικό gremlin από την επισκευή, που έγινε πριν από περίπου ένα χρόνο τώρα. Το αυτοκίνητο ξεκινά κάθε φορά και η παροχή ρεύματος επιστρέφει σε αυτό που θα έπρεπε. Ο μηχανικός έκανε μια ενδελεχή δουλειά καθαρίζοντας όλα τα σημεία σύνδεσης ενώ βρίσκονταν εκεί, κάτι που πιθανώς βοήθησε να αποτραπεί η εμφάνιση νέων προβλημάτων. Πιστέψτε με, το να το διορθώσετε νωρίτερα παρά αργότερα είναι σίγουρα ο τρόπος που πρέπει να κάνετε. Πες μου πώς τα πας με τα δικά σου!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα να δω έναν μηχανικό χθες. Είχατε δίκιο, ήταν όντως το κύριο ρελέ που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Ο μηχανικός μου έδειξε τις φθαρμένες επαφές και μου εξήγησε πώς επηρέαζε τα πάντα. Η επισκευή μου κόστισε λίγο περισσότερο από τη δική σας, αφού βρήκαν και κάποια διαβρωμένα καλώδια που έπρεπε να διορθωθούν, αλλά και πάλι πολύ λιγότερο από ό,τι φοβόμουν για μια επισκευή BMW. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ήδη πολύ καλύτερα, ξεκινάει αμέσως και η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχουν πλέον ούτε ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας! Αισθάνομαι αρκετά ανακουφισμένος που δεν περίμενα περισσότερο για να το ελέγξω. Ο παλιός μου μηχανικός με είχε ανησυχήσει ότι θα μπορούσε να είναι μια μεγάλη βλάβη της ECU, η οποία θα ήταν πολύ πιο ακριβή. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ και πήρα τη συμβολή σας. Μερικές φορές η πιο απλή λύση είναι η σωστή! Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω κάτι που θα μπορούσε να είναι ένας πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος. Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαύσω ξανά την οδήγηση της Z3 μου χωρίς να ανησυχώ μήπως ξεμείνω κάπου!

(community_translated_from_language)