timjones3
Προβλήματα βοηθητικού θερμαντήρα Mercedes SLC
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το κύριο ζήτημα που συζητήθηκε είναι η βοηθητική θερμάστρα σε ένα Mercedes SLC 2020 που δεν ενεργοποιείται, με έναν κωδικό σφάλματος που υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με το μπουζί πυράκτωσης. Η αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων περιελάμβανε τον έλεγχο των φυσιγγίων, της τάσης της μπαταρίας και των αισθητήρων θερμοκρασίας, τα οποία φάνηκαν εντάξει. Ένα ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης υποψιάστηκε, και προτάθηκε να ελεγχθεί το καλώδιο καλωδίωσης για χαλαρές συνδέσεις ή διάβρωση. Προτάθηκε η δοκιμή του μπουζί πυράκτωσης με ένα πολύμετρο για συνέχεια, και τελικά, το μπουζί πυράκτωσης επιβεβαιώθηκε ελαττωματικό και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
timjones3 (community.author)
Καλή παρατήρηση για την καλωδίωση, δεν το έχω ερευνήσει συγκεκριμένα ακόμα. Ο κωδικός σφάλματος είναι λίγο ασαφής, κάτι σαν 'Βοηθητικός Θερμαντήρας - Δεν ξεκινά'. Θα ξαναελέγξω την καλωδίωση, αλλά υπάρχει τρόπος να ελέγξω το ίδιο το μπουζί χωρίς να το βγάλω εντελώς; Ή, αν αποτύχει αυτό, ένας τρόπος να αποκλείσω τη μονάδα ελέγχου θερμότητας πριν τα διαλύσω όλα;
(community_translated_from_language)
moritzghost22
Αυτό το σφάλμα 'Δεν ξεκινά' δείχνει σίγουρα προς το μπουζί προθέρμανσης. Για να το ελέγξετε, θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια. Εάν δεν λάβετε καμία ένδειξη, το μπουζί είναι πιθανώς καμένο. Θα πρέπει να μπορείτε να το ελέγξετε επί τόπου. Όσον αφορά τη μονάδα ελέγχου θερμότητας, αυτές είναι γενικά αρκετά ανθεκτικές. Είναι πιθανό, αλλά το μπουζί προθέρμανσης είναι ο πολύ πιο πιθανός ένοχος. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος και τα χιλιόμετρά σας, και τον ασαφή κωδικό σφάλματος, θα πρότεινα ένα γρήγορο ταξίδι σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια σωστή διαγνωστική ανάγνωση. Θα είναι σε θέση να το εντοπίσουν με σιγουριά.
(community_translated_from_language)
timjones3 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Έλεγξα την καλωδίωση, καθάρισα τις επαφές, αλλά τίποτα. Νομίζω ότι έχεις δίκιο για το μπουζί. Θα το πάω στο συνηθισμένο μου συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι το μπουζί ήταν πράγματι ελαττωματικό. Μου κόστισε ακριβώς 440€ όπως φοβόμουν, αλλά τουλάχιστον έχω τώρα έναν λειτουργικό θερμαντήρα στάθμευσης. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση και με βοηθήσατε να αποφύγω περιττή εργασία.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
moritzghost22
Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW 5 Series. Ο θερμαντήρας στάθμευσης δεν ξεκινούσε, και αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπουζί προθέρμανσης όπως υποψιάζεστε. Είναι σαν να προσπαθείς να ανάψεις ένα μπάρμπεκιου με ένα υγρό σπίρτο, απλά δεν θα ανάψει. Πριν δεσμευτείτε στο μπουζί προθέρμανσης, έχετε ελέγξει την καλωδίωση που οδηγεί σε αυτό; Μερικές φορές, μια χαλαρή σύνδεση ή ένας διαβρωμένος ακροδέκτης μπορεί να προκαλέσει τα ίδια συμπτώματα. Επίσης, ο κωδικός σφάλματος είναι συγκεκριμένος ή απλώς μια γενική 'δυσλειτουργία βοηθητικού θερμαντήρα';
(community_translated_from_language)