Προβλήματα βόμβησης και απόδοσης κινητήρα ντίζελ BMW Σειράς 3

Έχω ένα BMW 3 Series 2010 με πετρελαιοκινητήρα και 360.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Έχω αντιμετωπίσει διάφορα προβλήματα: η λυχνία "Check Engine" είναι αναμμένη, το αυτοκίνητο τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και τρέμει στο ρελαντί. Συγκεκριμένα, το BMW 325d E92 LCI μου με τον κινητήρα N57 τραυλίζει κατά την πρώτη εκκίνηση. Έχω αντιμετωπίσει κάποια προβλήματα σχετικά με το EGR που ενεργοποιούν τη λυχνία "Check Engine". Το περασμένο καλοκαίρι, αντικατέστησα την αντλία καυσίμου και καθάρισα την γραμμή καυσίμου. Παρά αυτές τις προσπάθειες, το αυτοκίνητο τραυλίζει σε κανονικές στροφές, γύρω στις 0.5, και οι στροφές ανεβαίνουν και κατεβαίνουν. Κατά την οδήγηση, μερικές φορές δεν ανταποκρίνεται στην αρχή, δεν ξεπερνά τις 1.3k στροφές μέχρι να το τραντάξω για να αρχίσει να λειτουργεί. Ωστόσο, μετά από περίπου 15 λεπτά οδήγησης, όλα φαίνονται καλά χωρίς τραντάγματα ή τραύλισμα στις στροφές. Τι θα μπορούσε να προκαλεί αυτά τα αρχικά προβλήματα απόδοσης και πώς μπορώ να τα επιλύσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

1 σχόλιο(α)