Προβλήματα CLA Terminal Continuous Plus

Καταλαβαίνω ότι αντιμετωπίζετε ένα διακοπτόμενο πρόβλημα τερματικού 30 συνεχούς συν με το υβριδικό σας Mercedes CLA 2020. Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα σε μια BMW 530e. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα προκλήθηκε από διάβρωση μέσα στην καλωδίωση που οδηγεί στη βοηθητική μπαταρία. Έχετε επιθεωρήσει την καλωδίωση, ειδικά γύρω από τους συνδέσμους ή τις συνδέσεις, για σημάδια διάβρωσης ή ζημιάς; Επίσης, προτείνω να ελέγξετε την έξοδο του συστήματος φόρτισής σας υπό φορτίο, καθώς ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης μπορεί να οδηγήσει σε ασυνεπή παροχή ρεύματος και αποφόρτιση της μπαταρίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Η διάβρωση στην καλωδίωση είναι μια καλή υπόθεση. Όταν λέτε 'υπό φορτίο', τι είδους φορτίο εννοείτε; Προβολείς μεγάλης σκάλας και κλιματισμός στο φουλ, ή κάτι πιο συγκεκριμένο για το ίδιο το σύστημα φόρτισης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όταν κάνετε δοκιμές 'υπό φορτίο', συνιστώ να χρησιμοποιήσετε ένα διαγνωστικό εργαλείο για να παρακολουθείτε την απόδοση του συστήματος φόρτισης, ενεργοποιώντας ταυτόχρονα πολλά εξαρτήματα υψηλής κατανάλωσης, όπως οι προβολείς, το κλιματιστικό και ο αποψύκτης του πίσω παραθύρου. Η τάση θα πρέπει να παραμείνει σχετικά σταθερή. Μια σημαντική πτώση υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με το δυναμό ή σχετικά εξαρτήματα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της πιθανής πολυπλοκότητας ενός υβριδικού συστήματος, συνιστάται μια διεξοδική διαγνωστική αξιολόγηση σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και έκανα επιθεώρηση της καλωδίωσης σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένα μικρό βραχυκύκλωμα λόγω ενός τριμμένου καλωδίου. Επισκεύασαν την καλωδίωση και αντικατέστησαν έναν ελαττωματικό διακόπτη. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 290 €. Ξεκινάει σαν όνειρο τώρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)