Προβλήματα Clio Turbo

Ακούγεται σαν το σύστημα υπερτροφοδότησης σου να μην είναι καλά! Σκέψου τον αισθητήρα πίεσης υπερτροφοδότησης ως τον πληροφοριοδότη της τουρμπίνας, που λέει στον υπολογιστή του κινητήρα πόσο επιπλέον αέρα λαμβάνει. Όταν είναι ελαττωματικός, ο κινητήρας δεν ξέρει πώς να αντιδράσει, εξ ου και το τρέμουλο, το σφύριγμα και η απώλεια ισχύος. Έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Υπάρχει κάποιος τρόπος να είμαι σίγουρος ότι είναι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης πριν τον αντικαταστήσω; Προσπαθώ να αποφύγω να πετάξω χρήματα στο πρόβλημα χωρίς σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένου του φωτός ελέγχου κινητήρα, είναι πολύ πιθανό ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης να είναι ο ένοχος. Εάν το καλώδιο ή το βύσμα είναι ελαττωματικό, το σήμα δεν μπορεί να μεταδοθεί. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων που βλέπετε, ειδικά ο συριγμός που μπορεί να προέρχεται από την εισαγωγή αέρα, είναι πιθανώς καλύτερο να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Πιθανώς δεν μπορείτε να το διορθώσετε μόνοι σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας! Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό, και είχατε δίκιο – ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης! Προφανώς, ο σύνδεσμος του καλωδίου ήταν διαβρωμένος. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και καθάρισαν τη σύνδεση. Το συνολικό κόστος ήταν 95 €. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ξανά υπέροχα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)