Προβλήματα DPF ProMaster που προκαλούν απώλεια ισχύος και καπνό

Είχα τα ίδια συμπτώματα σε ένα Ram 1500 EcoDiesel του 2017. Το φίλτρο ντίζελ ήταν εντελώς φραγμένο, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Το σύστημα εξάτμισης έδειξε υψηλές ενδείξεις αντίθλιψης, επιβεβαιώνοντας ότι το DPF ήταν μπλοκαρισμένο. Η αντικατάσταση του φίλτρου ήταν απαραίτητη, καθώς οι πολλαπλοί κύκλοι αναγέννησης δεν κατάφεραν να καθαρίσουν το μπλοκάρισμα. Η λυχνία του κινητήρα εξακολουθούσε να ανάβει ακόμη και μετά την τυπική συντήρηση. Αυτό απαιτούσε την πλήρη αφαίρεση του παλιού DPF και την εγκατάσταση μιας νέας μονάδας. Ήταν μια σημαντική εργασία επισκευής που διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες στο συνεργείο. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό και το πρόβλημα του καπνού εξαφανίστηκε εντελώς. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε: Η οδήγηση με μπλοκαρισμένο DPF μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε αντιστοιχούν σε ένα πολύ περιορισμένο φίλτρο. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε από έναν πιστοποιημένο ειδικό σε θέματα ντίζελ, ο οποίος μπορεί να διαγνώσει σωστά και να εκτελέσει τις απαραίτητες επισκευές στο σύστημα εξάτμισης. Η τακτική συντήρηση του DPF και η δυνατότητα πλήρων κύκλων αναγέννησης συμβάλλει στην αποφυγή επανάληψης αυτού του προβλήματος. Η επισκευή ήταν εκτεταμένη αλλά έλυσε το πρόβλημα οριστικά.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα με το ProMaster μου αυτή τη στιγμή. Αφού διάβασα τι περάσατε, μάλλον θα πρέπει να ελέγξω το δικό μου σύντομα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, χαμηλή ισχύς και προβλήματα καπνού κατά την επιτάχυνση. Σημειώσατε το συνολικό κόστος για την αντικατάσταση του φίλτρου και τον έλεγχο των σφαλμάτων των αισθητήρων; Επίσης, αναρωτιέμαι αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα κατά τους μήνες μετά τη διόρθωση του DPF. Η λυχνία κινητήρα ανάβει συνεχώς και στη δική μου, οπότε προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι να περιμένω από πλευράς κόστους.

(community_translated_from_language)

Από την τελευταία μου ανάρτηση, το θέμα του DPF επιλύθηκε πλήρως μετά από επίσκεψη σε πιστοποιημένο ειδικό σε θέματα ντίζελ. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 1550€, καλύπτοντας την πλήρη αντικατάσταση του φίλτρου και τη διάγνωση των σχετικών βλαβών των αισθητήρων. Μετά τη διόρθωση, ο έλεγχος του οχήματος επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά και οι κατάλληλοι κύκλοι αναγέννησης ολοκληρώνονται πλέον κανονικά. Η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στις εργοστασιακές προδιαγραφές χωρίς άλλα προβλήματα καπνού κατά την επιτάχυνση. Οι ενδείξεις αντίθλιψης είναι τώρα εντός του φυσιολογικού εύρους και το πιο σημαντικό είναι ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει τους μήνες που μεσολάβησαν από την επισκευή. Η επένδυση ήταν σημαντική, αλλά άξιζε απόλυτα τον κόπο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας του κινητήρα και την πρόληψη περαιτέρω ζημιών. Το κλειδί ήταν η εύρεση ενός εξειδικευμένου τεχνικού που διέγνωσε σωστά το σύστημα DPF. Η πλήρης διάγνωση πριν από την έναρξη των επισκευών βοήθησε στην αποφυγή τυχόν αιφνιδιαστικών θεμάτων στη συνέχεια. Το όχημα λειτουργεί άψογα εδώ και αρκετούς μήνες χωρίς πρόσθετα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Επιτέλους διόρθωσα το πρόβλημα με το DPF την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό σε θέματα ντίζελ, ο οποίος έκανε λεπτομερή διάγνωση του προβλήματος. Η τελική επισκευή ανήλθε στα 1620€ συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους καθαρισμού του DPF και της αντικατάστασης ορισμένων φθαρμένων αισθητήρων. Η αντίθλιψη του συστήματος εξάτμισης έχει πλέον επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα. Το καλύτερο από όλα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για το φως του κινητήρα ή μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση. Το νέο συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά, μου έδειξε ακόμη και το φραγμένο φίλτρο και μου εξήγησε πώς λειτουργεί η διαδικασία αναγέννησης. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ημέρες, αλλά το ProMaster μου λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε πάρα πολύ όπως έκανα εγώ. Η επισκευή από εξειδικευμένο τεχνικό σίγουρα άξιζε το κόστος για να αποφευχθεί μια πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Η διαφορά στην απόδοση είναι αξιοσημείωτη τώρα που όλα λειτουργούν σωστά.

(community_translated_from_language)