Προβλήματα DPF της BMW 7 Diesel: Καπνός: Απώλεια ισχύος και βαρύς καπνός

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το ντίζελ BMW της σειράς 5 του 2005. Επίσης κατέχω 3 σειρές από εκείνη τη γενιά. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, φως DPF, πτώση ισχύος, προβλήματα καπνού. Αποδείχθηκε ότι πυροβολήθηκε ο αισθητήρας αντίθλιψης της εξάτμισης. Αν είχε διαγνωστεί και επιδιορθωθεί στο κανονικό μου συνεργείο, μου κόστισε περίπου 245 ευρώ συνολικά. Η επισκευή επανέφερε τα πάντα στο φυσιολογικό. Πριν κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες που μπορεί να βοηθήσουν, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο αυτοκίνητό σας; Κάποια άλλα προειδοποιητικά φώτα; Πόσο καιρό συμβαίνει αυτό; Είχατε πρόσφατους κύκλους αναγέννησης DPF; Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να σας δώσω πιο στοχευμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το 7 μου έχει 67669 χλμ και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες αυτή τη στιγμή. Τα θέματα ξεκίνησαν πριν από περίπου μια εβδομάδα και δεν έχω παρατηρήσει κανέναν ενεργό κύκλο αναγέννησης τελευταία. Τα συμπτώματα φαίνεται να ταιριάζουν με αυτό που βιώσατε με τις 5 σειρές σας. Σίγουρα θα εξετάσω τον αισθητήρα αντίθλιψης, αυτό είναι πολύ καλύτερο σενάριο από το να χρειαστεί να αντικαταστήσω ολόκληρο το DPF. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα μοτίβα οδήγησης που χειροτέρευαν τα συμπτώματα πριν το διορθώσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τη σειρά 7. Ναι, βλέποντας αυτά που περιγράψατε, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα που είχα και εγώ στη σειρά 5. Πριν φτιάξω το δικό μου, παρατήρησα σίγουρα ότι τα συμπτώματα χειροτέρευαν πολύ κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην πόλη και των σύντομων ταξιδιών. Ο καπνός και η απώλεια ισχύος ήταν ιδιαίτερα άσχημα όταν ο κινητήρας ήταν κρύος ή κατά τη διάρκεια κίνησης με στάση και κίνηση. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι αυτές οι συνθήκες εμποδίζουν τη σωστή αναγέννηση του DPF, κάτι που είναι λογικό. Με τη δική μου σειρά 5, αρχικά πίστευα ότι χρειαζόμουν μια εντελώς νέα μονάδα DPF (η οποία θα κόστιζε μια περιουσία!), αλλά ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ήταν ο πραγματικός ένοχος. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν μέσα σε λίγες ημέρες κανονικής οδήγησης. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρά σας είναι σχετικά χαμηλά και ότι έχετε παρακολουθήσει τα σέρβις, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα. Μια συμβουλή όμως, ενώ το ελέγχετε, ζητήστε τους να κοιτάξουν και την καλωδίωση του αισθητήρα. Στο αυτοκίνητό μου, υπήρχε κάποια μικρή ζημιά στα καλώδια που έπρεπε επίσης να διορθωθεί. Όταν το κοιτάξεις, πες μου τι θα βρουν. Είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα. Αυτές οι BMW από εκείνη την εποχή φαίνεται να μοιράζονται αρκετά κοινά προβλήματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και τις επιπλέον λεπτομέρειες! Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούς από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για αύριο το πρωί και τους ζήτησα συγκεκριμένα να ελέγξουν τον αισθητήρα πίεσης και την καλωδίωση με βάση τη συμβουλή σας. Σίγουρα μου γλυτώσατε κάποιο άγχος, ανησυχούσα ότι θα κοίταζα μια πλήρη αντικατάσταση DPF! Έχω παρατηρήσει πραγματικά το ίδιο μοτίβο που αναφέρατε με την οδήγηση στην πόλη να κάνει τα πράγματα χειρότερα. Θα προσπαθήσω να επιμείνω σε μεγαλύτερους δίσκους μέχρι να διορθωθεί. Η τιμή που αναφέρατε για την επισκευή ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμη από αυτό που φοβόμουν. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε εδώ. Θα σας ενημερώσω μόλις πάρω τη διάγνωση, είναι απλά ο αισθητήρας όπως στην περίπτωσή σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)