adrianfire57
Προβλήματα έγχυσης S80
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo S80 του 2005 αντιμετωπίζει προβλήματα ψεκασμού, όπως υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και καπνό κατά την επιτάχυνση. Οι αρχικές έλεγχοι, όπως του φίλτρου αέρα, δεν έλυσαν το πρόβλημα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα ψεκασμού, η οποία διορθώθηκε από επαγγελματία, επιλύοντας τα συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
adrianfire57 (community.author)
Ευχαριστώ για την υπόδειξη! Το σάρωσα και έδειξε προς το σύστημα έγχυσης. Υποψιάζομαι μια σύνδεση καλωδίου ή βύσματος. Αλλά πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις συνδέσεις; Υπάρχει ένας κοινός ένοχος στο S80;
(community_translated_from_language)
jonasschneider60
Σωστά, σύστημα ψεκασμού… Θυμάμαι ότι ένας φίλος μου είχε παρόμοια προβλήματα με το V70 του και τον τρέλαινε. Κατέληξε να το πάει σε ένα συνεργείο. Μάλλον η καλύτερη πορεία δράσης, για να είμαι ειλικρινής. Το να ασχολείσαι με την έγχυση καυσίμου χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία μπορεί να είναι επικίνδυνο. Τουλάχιστον μπορούν να εντοπίσουν την ακριβή αιτία.
(community_translated_from_language)
adrianfire57 (community.author)
Είχες δίκιο. Το πήγα στο συνεργείο. Ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα ψεκασμού. Μου κόστισε 95€ για την επισκευή. Λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά. Ευχαριστώ για την υπόδειξη!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
jonasschneider60
Ουάου, αυτό ακούγεται άσχημο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το παλιό μου Passat του '98 εκείνη την εποχή. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας. Έχεις δει να εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος; Ίσως να συνδέσεις έναν σαρωτή OBD2 και να δεις τι λέει. Θα μπορούσε να σχετίζεται με τη ροή αέρα, που επηρεάζει το μείγμα καυσίμου/αέρα. Είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος;
(community_translated_from_language)