100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

manfredjohnson6

Προβλήματα εγχυτήρων καυσίμου Audi A2 Επιπτώσεις στην απόδοση

Το Audi A2 του 2004 έχει αρχίσει να λειτουργεί τελευταία. Οι επιδόσεις έχουν μειωθεί σημαντικά με κακές εκκινήσεις και υψηλότερη κατανάλωση βενζίνης από το συνηθισμένο. Ο κινητήρας συνεχίζει να σταματάει στο ρελαντί και δουλεύει πολύ σκληρά. Παρατηρήθηκε επίσης μειωμένη απόδοση ισχύος κατά την επιτάχυνση. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι τα μπεκ καυσίμου προκαλούν πρόβλημα, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν πάω σε συνεργείο. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια προβλήματα με τον ψεκασμό σε αυτούς τους κινητήρες; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το κόστος επισκευής και τις εμπειρίες των συνεργείων για την αντικατάσταση των εγχυτήρων. Ποια διαγνωστικά βήματα βοήθησαν στον εντοπισμό του προβλήματος στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jana_hofmann1

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα έγχυσης με το Audi A3 του 2006 πέρυσι, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με μέτριες γνώσεις επισκευής αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη στο αυτοκίνητό μου, κακή απόδοση, τραχύ ρελαντί και υπερβολική κατανάλωση βενζίνης. Μετά από πολλαπλές αναμονές, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν βρώμικα μπεκ καυσίμου που προκαλούσαν ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Το πλήρες σέρβις περιελάμβανε: - Το σέρβις των καυσίμων που χρησιμοποιήθηκαν για την επισκευή του κινητήρα: Καθαρισμός εγχυτήρων με υπερήχους, Αντικατάσταση 2 πλήρως φραγμένων εγχυτήρων, Νέες σφραγίδες και παρεμβύσματα, Πλήρης διάγνωση του συστήματος, Έλεγχος εκπομπών μετά την επισκευή Το συνολικό κόστος ήταν 515 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά. Για να βοηθήσετε σωστά, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Μέγεθος και τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Κατάσταση του φωτός ελέγχου κινητήρα, Τυχόν εμφανιζόμενοι κωδικοί σφάλματος, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του συστήματος καυσίμου Αυτό θα βοηθήσει να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ και να παρέχετε πιο στοχευμένες συμβουλές σχετικά με τη διαδικασία επισκευής. Η χρήση ποιοτικού καυσίμου και ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου μπορούν να αποτρέψουν την επανάληψη αυτών των προβλημάτων ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredjohnson6 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 97052 χιλιόμετρα και η τραχιά λειτουργία χειροτέρεψε μετά από αυτό. Ο μηχανικός έκανε διαγνωστικό έλεγχο, ο οποίος έδειξε τους κωδικούς σφαλμάτων P0301 και P0303, υποδεικνύοντας κακή λειτουργία των κυλίνδρων. Διαβάζοντας τις απαντήσεις, συμφωνώ ότι πιθανότατα σχετίζεται με τον ψεκασμό, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά η κακή εκκίνηση και η υπερβολική κατανάλωση βενζίνης. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη επισκευής αυτή την εβδομάδα για να ελέγξω τα μπεκ και ελπίζω να επιλύσω αυτά τα προβλήματα κακής λειτουργίας. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ανάλυση του κόστους επισκευής και τις συμβουλές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jana_hofmann1

Πράγματι, αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων P0301 και P0303 επιβεβαιώνουν αυτό που υποψιαζόμασταν, ότι οι κακοτεχνίες ταιριάζουν με τα κλασικά προβλήματα του συστήματος ψεκασμού. Στο δικό μου A3, τα προβλήματα απόδοσης ξεκίνησαν ομοίως μετά την επίτευξη των 95000 KM. Οι κωδικοί κακής ανάφλεξης υποδεικνύουν συγκεκριμένα προβλήματα στους κυλίνδρους 1 και 3, όπου ακριβώς βρίσκονταν τα φραγμένα μπεκ μου. Τα προβλήματα παροχής καυσίμου εμφανίζονται συχνά σε ζεύγη λόγω παρόμοιων μοτίβων φθοράς. Η σταδιακή μείωση της απόδοσης και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι τυπικά σημάδια απόφραξης των εγχυτήρων. Αξίζει να αναφερθεί ότι μετά την επισκευή μου, το συνεργείο συνέστησε: Χρήση καθαριστικού συστήματος καυσίμου κάθε 15000 KM, Τακτική αλλαγή φίλτρου καυσίμου, Καύσιμο υψηλής ποιότητας για τη μείωση της συσσώρευσης επικαθίσεων Ο έλεγχος εκπομπών μετά την επισκευή έδειξε σημαντική βελτίωση, επιβεβαιώνοντας ότι τα μπεκ ήταν η βασική αιτία. Μετά την επισκευή, δεν έχουν εμφανιστεί άλλες κακές αναφλέξεις ή προβλήματα τραχιάς λειτουργίας. Ανυπομονώ να ακούσω πώς θα πάει η επίσκεψή σας στην επισκευή. Τα συμπτώματα και οι διαγνωστικοί κώδικες υποδηλώνουν έντονα ότι αντιμετωπίζετε τα ίδια προβλήματα του συστήματος ψεκασμού που αντιμετώπισα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredjohnson6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Μόλις επέστρεψα από το εργαστήριο και ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα με μια ενημέρωση. Επιβεβαίωσαν τις υποψίες μου, δύο άσχημα φραγμένα μπεκ προκαλούσαν τα προβλήματα του κινητήρα. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 490 ευρώ συνολικά, ελαφρώς λιγότερο από το αναμενόμενο. Το όχημα λειτουργεί τέλεια τώρα, δεν έχει πια δύσκολες εκκινήσεις ή υπερβολική κατανάλωση βενζίνης. Οι μηχανικοί έκαναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος και αντικατέστησαν και τα δύο ελαττωματικά μπεκ. Συνέστησαν επίσης τη χρήση καθαριστικού εγχυτήρων κάθε 15000 KM για την αποφυγή μελλοντικών φραξίματος. Οι διαγνωστικοί κωδικοί έχουν πλέον διαγραφεί και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά στο ρελαντί. Η παροχή ισχύος κατά την επιτάχυνση έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα πριν προκαλέσει πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Σίγουρα θα ακολουθήσω πιο αυστηρά το πρόγραμμα συντήρησης στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια στη διάγνωση των προβλημάτων του συστήματος ψεκασμού. Η εμπειρία επισκευής ταίριαζε ακριβώς με αυτό που περιέγραψαν οι άλλοι, τόσο ως προς τα συμπτώματα όσο και ως προς το κόστος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: